| Motor |
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| Tipo Motor | Monocilíndrico, 2 tiempos, con válvula H.T.S de escape V-Force de control mecánico en el puerto de escape |
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| Refrigeración | Líquida |
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| Cilindrada | 293,1 cc |
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| Diámetro x Carrera | 72 x 72 mm |
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| Relación de compresión | 6,9 : 1 |
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| Encendido | CDI electrónico tipo analógico con avance variable |
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| Arranque | Eléctrico/ pedal con descompresor automático |
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| Lubricación | Premezcla 50:1 |
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| Alimentación | Carburador Mikuni TMX 38 mm |
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| Embrague | Húmedo, multidisco con control hidráulico |
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| Caja Cambio | 5 Velocidades |
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| Transmisión | Por cadena REGINA ORN6-5/8" x 1/4" |
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| Relación primaria | 2,555 |
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| Relación secundaria | 3,571 |
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| Relación de marchas | 1ª Velocidad - 2,142 (30/14); 19,558
2ª Velocidad - 1,750 (28/16); 15,972
3ª Velocidad - 1,437 (23/16); 13,120
4ª Velocidad - 1,210 (23/19); 11,048
5ª Velocidad - 1,053 (20/19); 9,607 |
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| Parte ciclo |
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| Chasis | Cuna de tubo de acero, marco trasero de aleación |
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| Basculante | Rectangular en aluminio |
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| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica hidráulica Kayaba con eje avanzado, la compresión y rebote de ajuste, diámetro 48 mm, recorrido 300 mm |
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| Suspensión Trasera | Mono-amortiguador hidráulico Sachs; muelle ajustable en compresión (doble ajuste), precarga y rebote, recorrido 320 mm |
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| Freno Delantero | Disco ondulado con control hidráulico y pinza flotante de doble pistón, diámetro 260 mm |
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| Freno Trasero | Disco ondulado con control hidráulico y pinza flotante, diámetro 220 mm |
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| Llanta Delantera | 1,60 x 21" Aleaciones ligeras |
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| Llanta Trasera | 2,15 x 18"Aleaciones ligeras |
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| Neumático Delantero | 90/90-21" Michelin Enduro / Pirelli MT83 Scorpion / Dunlop 70R-D907 |
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| Neumático Trasero | 140/80-18" Michelin Enduro / Pirelli MT83 Scorpion/ Dunlop 70R-D907 |
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| Dimensiones |
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| Largo | 2.230 mm |
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| Alto | 1.310 mm |
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| Ancho | 840 mm |
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| Distancia entre ejes | 1.465 mm |
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| Altura del asiento | 975 mm |
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| Espacio libre al suelo | 345 mm |
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| Peso en seco | 103 Kg |
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| Capacidad del depósito | 9,5 Litros |
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Financiación
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