07-10-2008
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Camufla muy bien su cilindrada, aparentando ser mucho más de lo que es.

Carnets
Carné A1 (125cc)
Precio
2.769 €

Ficha técnica

Motor

Relación de compresión
11,2:1
Alimentación
2 carburadores de 26 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena

Ruedas

Información

Comentarios
Sergio
Lun, 15/07/2019 - 20:20
Hola, tengo la oportunidad de comprar una del año 2006 con 17.500 kilómetros a un precio muy bueno ¿qué me podéis decir al respecto? Cambiaría de una Grand Dink 125 a ésta por estética y ya por salir un poquito. Gracias
Jose
Vie, 01/02/2019 - 16:26
Hola amigos yo tengo una del 2005 y desde que la compre a los 20 kilómetros de distancia se me paraba porque se quedaba sin gasolina.
he comprobado que por el sobrante que tiene me tira la gasolina y se me para si alguien me puede decir que le pasa seria de gran ayuda porque me tiene loco y no puedo salir a mas de 20 kilómetros de mi casa porque empiezan los problemas. Gracias anticipadas.
Jose Maria
Mar, 11/09/2018 - 21:35
Despues de dar mil vueltas, me está costando buscar la cdi de la hysoung aquila gv 125 del año 2007, busco a alguien que la haya comprado para que me diga el sitio y saber si alguine le ha puesto una compatible que le vaya bien, por favor espero vuestra colaboración y espero recibir las respuestas en mi email.- chani67es@hotmail.com gracias y perdonen las molestias
Mac
Lun, 11/06/2018 - 22:12
Se me olvidó decir que la mia es carburación y desconozco si el modelo del 2007 es inyección. Yo es que soy de carburadores y en las inyecciones ando completamente perdido.
Mac
Lun, 11/06/2018 - 22:05
Hola Héctor, mírale el filtro del aire (puede ser eso pero no lo puedo asegurar) y el filtro de la gasolina (depende de lo kmts que lleves con ella). El filtro del aire es barato (unos 15e.) y puedes notar mejoría si el otro le tienes sucio. A lo del comentario de Guillem pienso que ha sido mala suerte pues yo tengo una del 2005 y ya tiene 117000kmts, (si, ciento diecisiete mil) y va muy bien para la moto que es y los kmts que tiene aunque no pasa de 90km/h. Desconozco como han salido los modelos nuevos, pero en mi caso no me puedo quejar, aunque también es cierto que los cambios de aceite se los hago yo cada 3000kmts y siempre le he puesto Castrol, aunque desde hace unos meses estoy poniendo Motul 5001 10/40w y me gusta más ( no ha ganado velocidad pero si le ha cambiado el ruido al motor para mejor). En todos esto años y kilómetros no le he hecho ningún reglaje en el motor con lo que me reafirmo que con un poco de mimo y cuidado puedes tener moto para mucho tiempo. En cuestión de averías graves solo he tenido una rotura de una junta por la que perdía aceite y por lo demás han sido recambios habituales: pastillas, aceite, filtros, batería, relé de intermitentes, 3 Reguladores, ruedas…y poco más. Personalmente si recomiendo esta moto, pero para el que no quiera correr, ya que es lo que es y tiene las prestaciones que tiene, así que si alguno se decide a comprarla que piense 2 veces lo que va a comprar. Personalmente estoy muy contento con ella y ahora mi reto es ver si me aguanta hasta los 200.000kmts.
Héctor jose
Jue, 17/05/2018 - 20:54
He comprado una hyosung aguila 125cc GV 2007 y al acelerar en punto muerto o primera tarda mucho en agarrar aceleración se queda como si no le será vas y poco a poco a agarrando que puede ser?
Guillem
Lun, 12/06/2017 - 13:03
Tengo mi hyosung aquila 125, me la pintaron muy bien pero es problema tras otro, el cambio de marchas se bloquean la primera y la segunda marcha, la moto se recalienta muchísimo, si coge los 80 milagro, la lleve a reparar a la central de hyosung españa y por una junta tórica según ellos, me han tardado 3 meses y medio, la verdad, estéticamente bonita, pero a la hora de la verdad y darle alguna vuelta, no la recomiendo para nada
Mac
Sáb, 30/07/2016 - 00:54
Se me olvidó comentar que esta moto es para ir a unos 90 por hora, aunque la velocidad punta sea un poco más, pero si quereis sacarle los 100 o 110 por hora a costa de pasarla de vueltas, no pidais que os dure mucho tiempo sin ningún tipo de achaque.
Mac
Sáb, 30/07/2016 - 00:47
Hola Juan, no se si llego tarde, pero hay diferencia de una a otra, la hyosung aquila es más bajita ( si tienes las piernas muy largas se te puede hacer incómodo), en los giros hay que mover más el manillar, los modelos de ahora vienen con 5 velocidades en vez de 6, si la quieres para correr…..va a ser que no, en las subidas si coges los 70 tendrás suerte y si pillas un puerto…..avisa de que no irás a cenar, pero en llano va muy bien, y sobre todo si quieres que te dure procura no llevarla nunca al limite de revoluciones (sólo en algún momento puntual) y si los cambios de aceite son cada menos tiempo de lo que marca el fabricante….mejor que mejor,( yo se lo hago cada 3000kmts). En verano pierde mucha potencia porque el mismo aceite que lleva sirve para lubricar los cilindros, refrigerar a traves del radiador y el embrague está bañado en el mismo aceite. Todo depende como la quieras usar, pues yo sigo con la mia (modelo del 2005) y 107000kmts….de momento.
juan Angel
Mar, 10/05/2016 - 13:22
kaixo, tengo una super dink 125 con la cual no estoy muy a gusto,me he fijado en esta preciosa moto no me quiero confundir otra vez la quiero para hacer pequeñas rutas y andar por comarcales etc me la recomendais es segura facil de conducir etc