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    Hyosung Aquila GV250DR 2018

    Nueva Hyosung Aquila GV 250 DR 2018
    18-12-2017
    Fotos:
    Hyosung
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    La firma coreana ataca de nuevo con el lanzamiento de su nueva custom. La nueva Hyosung, que sustituye a su hermana de cuarto de litro, la GV250I, incorpora un nuevo diseño y un nuevo propulsor bicilíndrico DOHC que cumple con la normativa Euro 4.

    5 comentarios

    Ficha técnica

    Motor

    Encendido
    ECU
    Par máximo declarado
    21,7 Nm a 7.000 rpm
    Potencia máxima declarada
    25,8 CV a 9.000 rpm
    Relación de compresión
    10,2:01
    Alimentación
    Inyección electrónica
    Arranque
    Eléctrico
    Cilindrada
    249 cc

    Transmisión

    Transmisión secundaria
    Cadena
    Cambio/Marchas
    5 velocidades
    Embrague/Accionamiento
    Multidisco en baño de aceite

    Chasis

    Tipo de chasis
    Doble cuna tubular en acero
    Basculante
    Convencional de acero
    Delantera
    Horquilla telescópica hidráulica. Barras 35 mm
    Trasera
    2 amortiguadores hidráulicos con doble paso de muelle y regulables en precarga

    Ruedas

    Rueda delantera llanta
    110/90-19
    Rueda trasera llanta
    150/80-16
    Delantero
    Disco 300 mm. Pinza 2 pistones. ABS
    Trasero
    Disco 270 mm. Pinza 2 pistones. ABS
    Anchura
    825 mm
    Altura
    1.130 mm
    Longitud
    2.250 mm

    Información

    Marca
    Hyosung
    Seguro
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    Comentarios
    JC
    Lun, 16/07/2018 - 16:59
    Que han desvalorizado todavía más, las ventas de segunda mano de las anteriores… ;-)
    Calin
    Mié, 28/02/2018 - 16:02
    When hyosung gv250dr available in India
    eusebio mestre
    Lun, 19/02/2018 - 20:13
    diseño muy atractivo,me gusta…que precio tiene?
    David Picher
    Vie, 09/02/2018 - 18:38
    Ese depósito me recuerda mucho a la Ducati Indiana. ¿Para cuándo una Indiana Scrambler, señores de Ducati?. Pero que no sea Premium, con que sea una buena moto nos conformamos.
    Luis Rios
    Lun, 29/01/2018 - 07:27
    Cuanto cuesta la moto GV250DR
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