07-10-2008
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La naked de la casa, 2 cilindros con inyección electrónica y DOHC de 4 válvulas.

Carnets
Carné A2
Precio
2.699 €

Ficha técnica

Motor

Relación de compresión
10,2
Alimentación
2 carburadores de 26 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena

Ruedas

Información

Marca

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Comentarios
Juan Pedro Cald
Sáb, 08/12/2018 - 12:47
Buenas!! Tengo la Hyonsung GT 250I, de inyección tiene 5000 km, y me da problemas para arrancar y en relentín se me para, dice mi mecánico que pueden ser los sensores de temperatura y de aire, ¿os ha pasado a vosotros alguna vez este problema?

¿me podeis decir alguna pagina wed donde pueda conseguir estos sensores originales?

Muchas gracias, un saludoo.
Juanjo.R
Lun, 27/02/2017 - 11:58
hola, necesito saber, cuantas bobinas tiene el stator de encendido de mi hyosung comet gt 250i . espero una respuesta unmetdiata, muchas gracias de anticipo
miguel
Jue, 09/06/2016 - 13:43
tengo un hyosun 650 gv cruser m a salido muy buena asta ahora que agarro una falla que llena de gasolina las bujias y las quema le puse carburadores nuevos y bobinas nuevas y sigue la falla si alguien me puede ayudar se lo agradesco no quiero venderla
Hector
Lun, 18/04/2016 - 21:42
La moto la compre por el estilo me gustaba mucho pero fue la peor compra que he hecho, la suspensión nunca la he podido arreglar a pesar de haberle invertido, muchas cosas malas, solo el motor se salva es conciable. Ademas en mi pais no tiene reventa a nadie le convence espero poder venderla ya llevo 8 meses. Servicio post-venta malo y caro.
Juan
Dom, 06/12/2015 - 23:56
Mi opinion sobre la hyosung. A parte de ser una moto esteticamente muy bonita el gran problema es la calidad de los materiales es penosa tuve la 250 gt y la 650 los dos medelos naked y mi experiencia con ellas a sido tormentosa de tantos problemas que le iban surgiendo. Si me pusiera a decir los problemas mecanicos electrónico la lista seria bastante larga.
Francisco
Vie, 20/11/2015 - 20:35
Saludos, yo tengo la gt250ri de 2007 de las primeras de inyección. Llevo dos años con ella unos 5.000km y no me a dado ningún tipo de fallo. Eso si las ruedas de serie eran muy duras, las cambie prácticamente nuevas por unas Michelin pilot roat 3 y ahora se puede tumbar sin miedo, la moto consume muy muy poco e llegado a hacer consumos de 3 litros a los 100km en plan tranquilo.
Y de velocidad máxima la e llegado a poner a 185kh de marcador todavía no llego a cortar la inyección pero ya me empezaba a asustar un poco, no suelo correr mucho (soy mas bien tranquilón) no creo que de mucho mas, eso si llevo un Piñón de 15 dientes y un filtro bcm, todo lo demás de serie.
Sabiendo lo que tienes es una buena moto si la cuidas, si le haces sus cambios de aceite a tiempo con un buen aceite y la dejas calentar un poco antes de subirla de rpm.
Me la volvería a comprar sin duda, es una moto para empezar cojonuda y mas por el precio que tiene.
buba
Mar, 26/05/2015 - 01:33
Hola! que tal?

Yo he tenido una 4 meses, y la e liquidado, demasiadas cosas raras y ruidos a diarios muy raros. Tengo que decir que cuando sobrepasas las 5000 rpm es un caballo desbocado, muy nerviosa en curva pero ágil en ciudad.

Los materiales dejan mucho que desear, aunque por ese precio… Se me apagaba en marcha y me pedían 300 euros y el tío no me aseguraba que fuera eso, solución a tomar por culo moto…

Yo no la volveria a comprar…

saludos
Juan Perdomo Ramirez
Lun, 02/03/2015 - 13:15
BUENAS. Desde Canarias.Yo tengo la comet 250 desde el 2003 y con 60.000 km,es una moto para pasear y disfrutar del tiempo,es economica y si no le pisas como a una cbr tienes moto para rato.a veses compramos por debajo de nuestro presupuesto y queremos mas prestaciones de lo que trae
José L
Mar, 30/12/2014 - 19:49
hola desde Colombia.. hace poco compre una HYOSUNG 250 rr bike .. pero pues eh leído en varias páginas y pues de lo unico q hablan al son de los repuestos( q no se consiguen, q son caros, q no hay) quisiera saber si es tan difícil encontrar estos repuestos y si son rentables estas motos y a la horade venderlas si salen??? Gracias …agradezco sus aportes .. y q más tienede malo esta moto. G
Lorenzo
Mié, 08/10/2014 - 00:20
Yo compré una de segunda mano hace año y medio. La compré en un concesionario con 16000 km, ruedas nuevas, eran las mismas que las de serie (son una patata si las comparas con otras) y el mantenimiento hecho. – A los dos meses, me tocó cambiar los retenes de la orquilla (supongo que por estar parada algun tiempo) – A los 6 meses me tocó cambiar el cable del acelerador (no sabia que se tenia que engrasar) – Con los frenos de serie no frena demasiado.
Sinceramente, hoy por hoy me la volvería a comprar. Es una moto muy ágil, consume poco (a partir de 110km/h el consumo se dispara)
Si quieres correr no la compres, pero si quieres una moto para los ratos libres o para ir al trabajo a diario, no es una mala opción.