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Hyosung GD250R EXIV 2015: supersport A2

Era cuestión de tiempo que la EXIV naked lanzada a principios de este año tuviera una hermana carenada. El fabricante asiático ataca así a los últimos modelos europeos y japoneses pensando en los usuarios con carnet de moto A2. Sólo falta saber cuándo llegará a España.

  • 23/12/14
  • SoyMotero.net
  • KRMOTORS
La Hyosung GD250R EXIV 2015 es la versión carenada de la GD250N

Con la llegada de la GD250N a los concesionarios la marca coreana puso a disposición de los más jóvenes una montura de atractivo dieño con chasis multitubular, motor monocilíndrico 4 válvulas de 28 CV, poco peso (143 kg en seco) y tamaño contenido. Además, y como viene siendo norma en Hyosung, tenía que tener buen precio (3.299 €, 2.999 € en promoción).

Al igual que sucede con las KTM DUKE/RC o las Kawasaki Ninja/Z, Hyosung ya tiene preparada su versión sport, a tenor de las fotos publicadas en una web británica. Carrocería angulosa, instrumentación digital (indicador de marcha incluido), horquilla invertida, discos lobulados, escape bajo el motor y semimanillares lucen junto a una agresiva decoración tricolor realmente atractiva.

El objetivo de la fábrica de Changwon pasa por completar o, llegado el caso, sustituir a su actual GT 250Ri Pro Comet con motor de aire.

Galería de fotos
  • La Hyosung GD250R EXIV 2015 es la versión carenada de la GD250N
  • La Hyosung GD250R EXIV 2015 rodando en circuito
  • Probando la Hyosung GD250R EXIV 2015
  • La imagen de la Hyosung GD250R EXIV 2015 es muy agresiva
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