Retoques en la deportiva de seis y medio de la casa para 2009. El colín se afila mejorando su aspecto. Mejoras en la injección electrónica.
Dimensiones | |
---|---|
Distancia entre ejes (mm) | 1.435 mm |
Altura del asiento (mm) | 780 mm |
Distancia libre al suelo (mm) | 130 mm |
Largo x ancho x alto (mm) | 2.060 x 655 x 1125 mm |
Ángulo de lanzamiento | 25,5º |
Avance | 85 mm |
Peso en seco | 208 Kg |
Depósito de gasolina (L)/Reserva | 17.0 / 2.5 |
Motor | |
Número de cilindros | 2 a 90º |
Diámetro x carrera (mm) | 81,5 x 62 |
Refrigeración | Agua |
Cilindrada (cc) | 647 |
Alimentación | Inyección eléctrónica |
Distribución | DOHC 8 válvulas |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia Max(CV/rpm) | 81,5/9.250 |
Velocidad máxima(km/h) | 219 |
Par máximo(kg x m/rpm) | 6,7/7.500 |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Transmisión secundaria | Cadena |
Caja de cambios: | 6 velocidades |
(Relación total de cambio): | 1ª: 15,80 2ª: 9,80 3ª: 8,07 4ª: 6,89 5ª: 5,89 6ª: 5,22 |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Parte ciclo | |
Tipo de bastidor | Doble cuna de acero de sección oval |
Rueda delantera | 120/60-17 55W |
Rueda trasera | 160/60-17 69W |
Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm (regulación en compresión y retorno) |
Suspensión trasera | Basculante/amortiguador |
Freno delantero | Doble disco (300 mm) |
Freno trasero | Disco (230 mm) |
Sistema eléctrico | |
Tipo de encendido | ECU |
Capacidad de batería(V/Ah) | 12V/12Ah |
Instrumentación | Pantalla digital, Velocímetro digital, Cuentakilómetros digital con 2 parciales, Cuentarevoluciones, Medidor de nivel de gasolina digital, Medidor de temperatura digital, Reloj horario digital, Chivato de avería de inyección |
Equipamiento | Maneta de freno regulable, Reposapiés regulables, Asidero para pasajero, Juego de herramientas, Ganchos en colín para araña, Hueco portadocumentos en colín, Interruptor de ráfagas, Luces de emergencia, Interruptor de caballete lateral, Interruptor parada de emergencia |
Kawasaki ha lanzado la versión más especial de la ZX-10R aprovechando el tercer título mundial consecutivo de Superbike. Para llegar (...)
La firma italiana ha presentado la hermana pequeña de la familia Panigale. La nueva 959 Panigale Corse, más racing que (...)
Buque insignia de la firma italiana, fiel reflejo de la experiencia adquirida tras más de una década en el Mundial (...)
La nueva deportiva de cilindrada media de Kawasaki viene para hacerse un hueco entre las mejores A2 del mercado. Con (...)
La Benelli BN 302 R es la apuesta del fabricante italiano para el segmento de las motos deportivas de 250-300 (...)
Sucríbete a nuestro boletín
La firma coreana ataca de nuevo con el lanzamiento de su nueva custom. La nueva Hyosung, que sustituye a su (...)
La GD250R es la versión carenada de la Exiv, una deportiva de última generación con un atractivo diseño, concebida para (...)
La novedad más importante de los últimos años para la firma coreana, una street fighter de 28 CV completamente nueva (...)
La naked coreana del cuarto de litro se actualiza con un nuevo colín. (...)
La versión 2012 pierde la denominación Comet y se actualiza con un nuevo faro y retoques en la inyección. (...)
Angie estuvo andando en ciclomotor desde los 16 hasta los 20 años, y luego se pasó al transporte público. Quiere (...)
Andreani MHs anuncia la llegada de un nuevo amortiguador trasero Öhlins para el popular scooter Yamaha TMAX, en sus versiones (...)
Ya sabemos que montar en moto es tan exigente como realizar cualquier otro deporte y, por ello, no estamos exentos (...)
Cuando la Yamaha RD350 se "quedó corta", el fabricante nipón decidió continuar la saga aumentando la cilindrada hasta los 399 (...)
KTM ha anunciado su participación en el campeonato americano de Flat Track de 2019. Dirigirá el equipo Chris Fillmore, ex (...)