04-11-2013
Fotos:
Indian
Valora esta moto

La histórica firma Indian comienza una nueva etapa en 2014 con el lanzamiento de tres versiones custom. La Classic es la base de todas ellas con una imagen que evoca los modelos más conocidos de finales de los '40.

Carnets
Carné A
Precio
23.650 €
Peso
n.d.

Ficha técnica

Motor

Encendido
n.d.
Par máximo declarado
138,9 Nm a 2.600 rpm
Potencia máxima declarada
n.d.
Relación de compresión
9,5:1
Alimentación
Inyección electrónica (54 mm)
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.819 cc
Diámetro x carrera
101 mm x 103 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Correa
Cambio/Marchas
Manual, seis velocidades
Embrague/Accionamiento
En aceite

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna en tubo de aluminio
Basculante
n.d
Delantera
Horquilla telescópica. Recorrido de 119 mm
Trasera
Monoamortiguador. Recorrido de 94 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
130/90B16 67H – 16 × 3,5”
Rueda trasera llanta
180/65B16 81H – 16 × 5”
Delantero
Doble disco, pinzas de 4 pistones, ABS de serie
Trasero
Simple disco
Anchura
1.012 mm
Altura
1.176 mm
Longitud
2.630 mm

Información

Rivales

Comentarios
Maximiliano
Mar, 15/04/2014 - 22:15
la Indian Chief Classic es una mot muy mala, yo diria que es una reverenda cagada, me quedo con la imsa trophy 125 que es una verdadera maquina, adios putos salados

Los quiere el abuelo merquero