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Indian FTR 1200/S 2019

Indian lleva a la calle su modelo de flat track. Para adaptar la moto de competición al usuario, Indian ha desarrollado un nuevo motor basándose en el de las Scout, y un nuevo chasis que mejora la maniobrabilidad. El nuevo modelo se presenta en dos versiones: FTR 1200 y FTR 1200 S.

Indian FTR 1200 color negro

Ficha técnica de la Indian FTR 1200/S 2019

Indian FTR 1200/S 2019
Motor
Tipo V-Twin Refrigeración Líquida
Distribución DOHC, doble árbol de levas
Cilindrada 1.203 cc
Diámetro x Carrera 102 mm x 73.6 mm
Relación de compresión 12,5:1
Potencia máxima declarada 123 CV a 8.250 rpm
Par máximo declarado 120 Nm a 6.000 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido CDI
Arranque Eléctrico
Lubricación N.D.
Aceite motor
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco bañado en aceite/Mecánico
Chasis
Tipo Tubular de acero
Basculante Doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida
Trasera Monoamortiguador progresivo
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70R19 60V
Trasera/Llanta 150/80R18
Frenos
Delantero Dos discos 320 mm
Trasero Disco 265 mm
Medidas
Longitud 2.287 mm
Altura 1.297 mm
Anchura 850 mm
Distancia entre ejes 1.524 mm
Ángulo de lanzamiento 43º
Avance 26 mm
Altura del asiento 805 mm
Peso (seco) 221 kg
Capacidad del depósito de combustible 13 l.
Fuente: Indian Motorcycle

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