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Indian Motorcycles
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Indian lleva a la calle su modelo de flat track. Para adaptar la moto de competición al usuario, Indian ha desarrollado un nuevo propulsor basándose en el de las Scout, y un nuevo chasis que mejora la maniobrabilidad. El nuevo modelo se presenta en cutro versiones: FTR 1200 (14.690 €), la FTR Rally (14.990 €), FTR 1200 S (15.990 €) y la FTR 1200 S Race Replica (17.290 €) .

Carnets
Precio
14.690 €
Potencia
120 CV

Ficha técnica

Tipo de motor
V-Twin Refrigeración Líquida
Cilindrada
1.203 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
102 mm x 73.6 mm
Relación de compresión
12,5:1
Ciclo
4 T
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOCH
Potencia
120 CV
Par máximo declarado
115 Nm a 6.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
CDI
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite/Mecánico
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Tubular de acero
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla invertida
Trasera
Monoamortiguador progresivo

Ruedas

Llanta delantera
120/70R19 60V
Llanta trasera
150/80R18
Delantero
Dos discos 320 mm
Trasero
Disco 265 mm

Medidas

Longitud
2.287 mm
Anchura
850 mm
Altura
1.297 mm
Distancia entre ejes
1.524 mm
Altura del asiento
805 mm
Capacidad Depósito
13 l.
Peso en seco
225 Kg

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