Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Custom & Cafe logo

Iván Cervantes: "Es mi último año en el Mundial de Enduro"

El mejor piloto español de Enduro ya conoce la dureza de una carrera como el Dakar y ha decidido que a partir de ahora ése va a ser su objetivo. Se despide esta temporada del Enduro después de ganar cuatro títulos mundiales, más otro en Enduro Indoor.

  • 28/01/16
  • Miki Méndez
  • Himoinsa Team
ampliar foto

Crossero, endurero, dakariano y lo que le echen. Para Iván Cervantes la moto lo es todo y se ha convertido en el mejor piloto español del Campeonato del Mundo. En 2005 se estrenó con el título en E1, que repitió en 2006. Su cambio a la categoría E3 no le fue mal, ya que se ha llevado otros dos mundiales, en 2007 y 2009. Las lesiones le han perseguido los dos últimos años y no ha podido aumentar su cuenta. Esta temporada vuelve a E1 con hambre de llevarse el quinto. Su última oportunidad, según nos ha confesado en el desayuno dakariano que KTM España nos ofreció con todos los pilotos de la marca en el Dakar.

-¿Por qué cambias de categoría y te pasas a Enduro-1?
«KTM me planteó esta posibillidad al subir Cris Nambotin a E2. Estuve probando varias motos y la que más me gustó fue la EXC-F 250. Es manejable, es divertida y para mí volver a E1 me trae buenos recuerdos, es como sentir una segunda juventud. Es mi último año en Enduro y quiero disfrutarlo y en esta categoría sé que puedo hacerlo bien».

-Eso quiere decir que vas en serio con los raids.
«Bueno, nunca voy a dejar del todo el enduro, ha sido una especialidad que me lo ha dado todo. Haré alguna carrera, pero me voy a centrar en los raids. Este año haré un par de raids y algunos entrenamientos en Marruecos, sobre todo por el tema de la navegación que falta me hace. Sigo con Himoinsa para los raids y con el equipo de fábrica KTM para el Mundial de Enduro».

ampliar foto

-Este año varios campeones del Mundo de Enduro habéis probado en el Dakar
«Sí, a cada uno nos ha ido de diferente manera pero ha sido toda una experiencia. Antoine Meo se ha salido a pesar de que en la penúltima etapa se rompió el escafoides. Pero ha demostrado muchas cosas, ha ganado etapas y ha estado entre los mejores. Ese es mi objetivo para el próximo año».

-También ha sido un buen año para los debutantes, con cinco novatos entre los diez primeros
«Yo creo que la clave ha sido Perú. Retirarse del recorrido con tan poco tiempo para reaccionar dejó a la organización sin opciones y han tenido que improvisar. No ha habido tanta navegación y ha habido más tramos endureros. Con todo lo que ha pasado con las lluvias, el calor y las etapas que se han recortado ha sido todo un poco raro».

-¿Cómo se te ha dado la navegación?
«Yo tenía las ideas claras, o al menos eso era lo que pensaba. En la primera etapa con navegación salí bien y encontrando fácil todos los waypoints pero de repente se cruzaron David Casteau y Olivier Pain y se fueron por otra dirección. Entonces pensé “seguro que soy yo el que va mal, no puede ser que estos tíos, con su experiencia, se hayan equivocado”. Me fui tras ellos y al cabo de unos kilómetros se pararon y me miraron como diciendo ¿tú que haces aquí? Creo que me faltó algo de confianza en mí mismo. Aún tenemos que aprender mucho en este aspecto».

ampliar foto

-Desde fuera nos ha dado la impresión de que no ha sido una carrera tan dura como otros años
«Para mí ha sido más duro de lo que pensaba. Han sido muchas cosas que controlar a la vez y al final se te va acumulando el cansancio. La alimentación no es la habitual durante tantos días y también pasa factura, los enlaces son interminables, yo no estoy acostumbrado a hacer 500 kilómetros para empezar una especial. Hay que controlar mucho el coco durante tantos días. Para mí el Dakar ha sido una superación día a día. En una carrera del Mundial de Enduro estás un fin de semana y te vuelves a casa, pero dos semanas sin parar es otra cosa».

-¿Tus objetivos para 2016?
«Ganar el Campeonato del Mundo de Enduro y estar entre los cinco primeros en los raids… también en el Dakar».

Galería de fotos
  • Iván Cervantes, en el Dakar 2016.
  • Iván Cervantes, en el Dakar 2016.
  • Iván Cervantes, en el Dakar 2016.
  • Pilotos KTM en el Dakar 2016.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Yamaha YZ450F 2018: cambio radical

Yamaha YZ450F 2018

Yamaha ha vuelto a darle una vuelta de tuerca a su YZ450F y la ha renovado por completo para la (...)

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Prueba BMW R1200GS Ride 2017: ambición off road

El acabado GS Ride cuesta 665,36 €

BMW celebra los 37 años de existencia de su GS, el icono más representativo de la firma bávara, actualizando la (...)

Prueba Kawasaki KX250F 2017: verde eléctrico

Kawasaki KX250F 2017.

Kawasaki ha apostado por la renovación de su modelo de cuarto de litro para este 2017 dotando a la KX250F (...)

Prueba Honda CRF450R 2017: el rojo vuelve a estar de moda

Honda CRF450R 2017.

Si has tenido una CRF450 en los últimos años olvídate de todo, porque Honda ha renovado su modelo estrella de (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Bell también te protege en el campo con su gama off road

Bell también protege en el campo

La firma americana de cascos presenta su gama de off road para practicar motocross y enduro, Moto-9 Flex, Moto-9 Mips (...)

Nuevo Shoei VFX-WR: el punto y aparte en cascos off road

Shoei VFX-WR blanco

Shoei acaba de lanzar al mercado la última evolución de su gama de cascos offroad en la serie VFX. Se (...)

Casco Just1 J34 Adventure: integral off road, lo mejor de dos mundos

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure es el nombre del nuevo modelo de casco lanzado por la marca italiana Just1 y que combina (...)

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure 01

El nuevo casco Just1 J34 Adventure cuenta con la particularidad de ofrecer los beneficios de un modelo de offroad en (...)

Ya puedes hacerte con los cascos Bell off road 2017

Bihr te trae la gama offroad de Bell

Bihr, como distribuidor en exclusiva para España y Portugal de la marca de cascos americana Bell, ya tiene disponible toda (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por