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Joan Mir: el campeón tranquilo

El piloto balear ha conseguido en su segunda temporada en el Mundial de Moto3 alzarse con el título de Campeón del Mundo y lo ha hecho mostrando una templanza y madurez que lo colocan como uno de los valores de futuro. Repasamos la temporada del nuevo número uno en la categoría "pequeña".

  • 22/10/17
  • David Robledo
  • Leopard Racing /RBR/ FIM CEV
Joan Mir, Campeón del Mundo de Moto3 2017

No ha hecho falta esperar a la última carrera, tan siquiera a la penúltima, es más a Joan Mir le han sobrado dos Grandes Premios para alcanzar el título de Campeón del Mundo en una temporada en la que ha sido el LÍDER, así con mayúsculas.

Tras la marcha de algunos de los grandes animadores de la temporada pasada a Moto2, Joan era uno de los candidatos al título junto a otros, pero él ha sido el único en no cometer errores, en ser consistente, en atacar cuando debía y recoger la ropa si era necesario. Ahora cuenta con un título en sus vitrinas y, a tenor de lo visto, es probable que no sea el único.

Mir coincidió con Arenas, Bulega, Canet o Bendsneider entre otrosMir coincidió en el FIM CEV con alguno de sus rivales actuales como Arenas, Canet o Bulega. ©foto: FIM CEV

Ya en su paso por el FIM CEV hace dos temporadas comenzó a deslumbrar. Su capacidad para ir rápido era innegable, aunque su juventud le jugó alguna mala pasada y fue simplemente esa falta de consistencia la que le privó del título, algo que también le pasó en la Rookies Cup. Aún así, desde entonces comenzó a dar muestras de su sobrado talento para ir rápido en moto, lo de dejar de caerse era cuestión de tiempo. En 2015 aterrizó en el Campeonato del Mundo de Moto3 para sustituir al que ahora es su compañero de equipo, Livio Loi. Debutó en el siempre complicado circuito de Phillip Island y allí dejó su sello de calidad aunque una caída múltiple puso fin a su participación después de seis vueltas.

En 2016 lo vimos llegar al Campeonato del Mundo para hacerse un hueco entre los mejores. Con una competitiva pero crítica KTM fue aprendiendo los circuitos alternando grandes actuaciones (quinto en Argentina, sexto en Jerez) con carreras en las que no terminaba. Aún así siempre realizaba grandes carreras en remontadas, hasta que llegó el Red Bull Ring. 13 de agosto, esa fecha está marcada en la historia de Joan Mir. Ese día el ahora Campeón del Mundo de Moto3 logró su primera y, paradójicamente la única, pole. Un día más tarde conseguía una espectacular victoria. Terminó el año en la quinta posición de la general después de sumar un tercer puesto en Misano y un segundo en Valencia.

Celebración de la primera victoria de Joan MirJoan Mir logró su primera victoria en el Mundial en Austria. ©foto: Leopard Racing

Una vez arrancó la pretemporada 2017 y a pesar de los pronósticos, que daban a las KTM como las motos a batir, se pudo ver como Joan Mir y su Honda estaban en un gran momento y demostraban un gran nivel. La duda acabó a la par que la carrera de Qatar. Bajo la noche qatarí el piloto balear se hizo con una gran victoria tras ganar la partida a John McPhee y Jorge Martín. Por si había alguna duda, Mir repitió triunfo en Argentina unas semanas después dejando claro que estaba dispuesto a pelear por el título. En ese momento de la temporada tanto McPhee como Canet, Fenati y Martín parecían ser los principales rivales de un Mir frío y calculador que vio con el paso de las carreras como Romano Fenati cogía fuerza en la general mientras que el resto de pilotos no eran capaces de seguirles el ritmo por unas u otras razones.

A base de victorias (un total de 8) y podios (tercero en Jerez y segundo en Misano) y sin cometer errores de gravedad más allá de posiciones discretas en 4 GP’s en los que no estuvo en el podio pero sí dentro del top10 y la “exótica” carrera en Japón que supuso su único “cero” de la temporada ha mostrado una soltura digna de campeón.

La pericia del mallorquín le ha servido para lograr el título a falta de dos Grandes Premios para que acabe el campeonato y mostrando una soltura similar a la que vimos en 2016 a Brad Binder. Por delante aún le quedan Malasia y Valencia para seguir aumentando unas cifras de récord antes de dar el salto a Moto2, un salto que lleva un tiempo preparando a base de entrenar con una Honda CBR 600 RR.

2015:

  • Australia: DNF

2016:

  • Qatar: 12º
  • Argentina:
  • USA: DNF
  • España:
  • Francia: 25º
  • Italia:
  • Catalunya:
  • Holanda:
  • Alemania: DNF
  • Austria:
  • Rep. Checa:
  • Gran Bretaña:
  • San Marino:
  • Aragón:
  • Japón:
  • Australia: DNF
  • Malasia: DNF
  • Valencia:

2017:

  • Qatar:
  • Argentina:
  • USA:
  • España:
  • Francia:
  • Italia:
  • Catalunya:
  • Holanda:
  • Alemania:
  • Austria:
  • Rep. Checa:
  • Gran Bretaña:
  • San Marino:
  • Aragón:
  • Japón: 17º
  • Australia:

Artículo:

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Galería de fotos
  • Joan Mir, Campeón del Mundo de Moto3 2017
  • Mir se ha convertido en un referente
  • En solitario, así ha dominado Mir 2017
  • Lundberg juega un papel fundamental en el Leopard Racing
  • Líder sólido a pesar de todo
  • Mir se llevó la victoria en MotorLand
  • Mir ha sabido nadar y guardar la ropa
  • Martín ha vuelto a ser uno de sus mayores rivales
  • Mir es dueño y señor del Red Bull Ring
  • En Austria logró su primera victoria y repitió este año
  • Mir logró subir a lo más alto por primera vez en Austria
  • Celebración de la primera victoria de Joan Mir
  • Primera victoria de Mir en Moto3
  • Mir ya se batió con Martin (88) en la Rookies Cup
  • Mir destacó en la Red Bull Rookies Cup
  • Mir se jugó el título de la RBR, pero lo perdió
  • Mir coincidió con Arenas, Bulega, Canet o Bendsneider entre otros
  • Mir también fue protagonista en el FIM CEV
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