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John McGuinness domina los entrenamientos del TT de la Isla de Man 2012

Ayer por la tarde comenzaron los entrenamientos clasificatorios para la carrera del TT Isla de Man. El británico John McGuinnes, actual recordman del Circuito de la Montaña con 17 victorias, comenzó a imponer su ley.

  • 29/05/12
  • TT Isla de Man
  • TT Isla de Man
John McGuinnes lidera los primeros entrenamientos del TT Isla de Man 2012

El Tourist Trophy Isla de Man 2012 arrancaba ayer con las sesiones clasificatorias en el trazado urbano de la isla. Los pilotos inscritos participarán en las categorías de Superbike, Superstock, Supersport y Sidecars.

El veterano piloto británico John McGuinness dominaba el primer entrenamiento consiguien el mejor registro con una velocidad de 128,267 mph, unos 206 km/h, mientras que Cameron Donald, segundo, marcó 126,379 mph.

Simon Andrew fue el mejor entre las Superstock, con 124,772 mph, la cuarta mejor marca de todos los pilotos, mientras que William Dunlop fue el más rápido en Supersport con 122,904 mph.

Guy Martin, también participaba en los entrenamientos, después de haber tenido que perderse la North West 200 hace diez días por una fuerte caída en los entrenamientos.

El español Antonio Maeso, que va a participar en las siete carreras del TT aprovechó la larga sesión de ayer para probar las dos motos con las que va a participar en las categorías superiores. Maeso completó las dos vueltas que se pudieron dar ayer en unas medias cercanas a los 150 km/h:

Antonio Maeso

“Ha sido un gran día. Muchos meses de esfuerzo y mucha gente detrás de mí para poder llegar aquí. Me siento aliviado. Me ha costado acordarme de todas las curvas, este circuito es alucinante; el no va más de la dificultad y el peligro.

La moto pequeña ha ido muy bien. La verdad es que el motor preparado solo se arrancó en el taller antes de subirlo a la furgoneta y tenía miedo de que algo fuera mal. Pero aunque he ido todo el rato a medio gas y a unas 9000 rpm, no he oído nada raro y las dos o tres veces que le he dado a fondo en las rectas, para ver como quedaba el desarrollo, ha ido perfecto.

Tenemos que arreglar el cambio semiautomático que no funcionó, la suspensión trasera que se notaba muy blanda, la delantera muy dura, también se han aflojado muchos tornillos de la moto. Pero espero poder arreglarlo antes del segundo entreno.”

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