Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Jonas Folger al frente de los primeros libres en Assen

Dominio alemán en Holanda tan sólo roto por Maverick Viñales que acabó tercero, mientras Jonas Folger y Sandro Cortese ocuparon las primeras plazas. Terol termina cuarto en una jornada condicionada por la lluvia y con la suspensión de la FP2.

  • 23/06/11
  • Mariano Hinjos
  • Jonas Folger
ampliar foto

Meteorología adversa en el comienzo del GP de Holanda, que arranca con un complicado asfalto empapado, que ha condicionado mucho este arranque.

El triunfador del GP de Silverstone, en una carrera también con el agua como protagonista, el alemán Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) ha protagonizado estos primeros libres con un tiempo de 1.47.191.

Su compatriota Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) ha logrado la segunda marca, mientras Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team) lograba meterse en el trío de cabeza.

Por detrás el líder del Campeonato Nico Terol y su compañero del Aspar Tema se han asegurado la cuarta y quinta plaza respectivamente. Alexis Masbou (Caretta Technology) ha obtenido la sexta plaza seguido de Luigi Morciano (Team Italia FMI) y en octava posición cerrando el grupo de españoles metidos en el top ten Luis Salom (RW Racing GP).

Resultados FP1 125cc en Assen

  1. Jonas Folger (GER) Red Bull Ajo MotorSport 1’47.191
  2. Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 0.387
  3. Maverick Viñales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 0.956
  4. Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 1.656
  5. Héctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 1.924
  6. Aleix Masbou (FRA) VRT-Ten 10 Racing a 1.938
  7. Luigi Morciano (ITA) Team Italia FMI a 2.233
  8. Luis Salom (SPA) RW Racing GP a 2.717
  9. Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 2.785
  10. Danny Webb (GBR) Mahindra Racing a 2.788
  11. Sturla Fagerhaug (NOR) WTR-Ten10 Racing a 2.918
  12. Marcel Schrotter (GER) Mahindra Racing a 2.928
  13. Alberto Moncayo (SPA) Andalucia Banca Cívica a 3.084

Nico Terol - Bankia Aspar TeamNico Terol (4º)

«Hoy ha sido un día extraño en el que hemos rodado poco. Esta mañana hemos dado pocas vueltas porque la pista estaba parcialmente seca, y resultaba difícil encontrar sensaciones con los neumáticos lisos. Este circuito siempre se me ha dado bien, aquí no me cuesta pilotar a gusto, así que no me preocupa demasiado que hayan cancelado la sesión de esta tarde. Espero que mañana las condiciones mejoren y podamos seguir preparándonos para la carrera. He hablado con Elena, que hoy ha vivido un día duro, porque aterrizar en un circuito como Assen con todo nuevo no es tarea fácil, pero estoy seguro de que mañana se repondrá.»

Héctor Faubel, Aspar Team 2011Héctor Faubel (5º)

«Otra vez hemos vuelto a empezar un gran premio bajo condiciones difíciles, porque esta mañana la pista no estaba ni seca ni mojada. Llovía poco y se ha podido girar con slicks, pero el asfalto deslizaba bastante. Aun así me he sentido bastante cómodo. Es una lástima que hayan cancelado el turno de esta tarde, porque yo hubiese preferido trabajar aunque fuera bajo la lluvia, pero si la pista no estaba en condiciones, por el aceite que ha soltado Baldolini, es comprensible que se haya suspendido el entrenamiento, la seguridad es lo primero.»

Alberto MoncayoAlberto Moncayo (13º)

«Ha sido un entrenamiento demasiado breve en el que, a pesar de que hemos podido probar algunas cosas, no hemos tenido tiempo para mucho. En cualquier caso, a pesar de la complicada situación de la pista, tengo buenas sensaciones y mañana, que tendremos más tiempo del inicialmente previsto para el tercer entrenamiento libre, espero que podamos hacer un buen trabajo».

Adrián Martín, Aspar Team 2011Adrián Martín (26º)

«Esta mañana con la pista húmeda no me he sentido a gusto, me ha costado encontrar el feeling. Es el primer día y el asfalto deslizaba bastante. Esperaba poder seguir trabajando por la tarde, pero al final han cancelado el entrenamiento porque había mucho aceite sobre la pista. Aunque me fastidia no haber dispuesto de más tiempo para trabajar, entiendo que si han cancelado el entrenamiento es por nuestra seguridad.»

Josep RodríguezJosep Rodríguez (32º)

«No ha sido una buena toma de contacto. He dado muy pocas vueltas y encima me he caído. He dedicado las primeras vueltas a rodar el motor y conocer un poco la pista. Después hemos cambiado los neumáticos porque la pista estaba ya mojada y cuando he salido, poco a poco, he ido incrementando el ritmo. ¡Iba mejorando tres segundos por vuelta!, pero he llegado a una zona muy mojada y me he ido por los suelos. Después no he tenido tiempo de volver a pista, así que el entreno de hoy no ha dado para mucho.

El circuito me ha gustado mucho, es muy rápido y técnico. Mañana habrá que aprovechar el entrenamiento e ir cogiéndole el hilo a la pista, ¡pero estoy seguro que lo haré!».

Galería de fotos
  • Los primeros libres en mojado liderados por Jonas Folger
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

125cc

Confirmadas las fechas del International Grand Prix 125 -250 2017

TWO STROKE IS BACK! 2017

Aunque la categoría de 125cc desaparecía del mundial en el 2011 (antes ya lo había hecho la de 250), las (...)

Humo Azul 2016: las 2T vuelven a la pista

Las mecánicas de 2 tiempos siguen vivas para muchos apasionados de las dos ruedas

El próximo sábado 16 de abril el circuito de Albacete celebrará la edición 2016 del Humo Azul, donde de nuevo, (...)

Italia recupera la categoría Sport Production 125

Italia recupera las Sport Production 125.

Todavía queda margen para los motores de “dos tiempos” o así lo cree la Federación Motociclista Italiana (FMI) que ha (...)

Más noticias de 125cc »

Vídeos destacados:

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

Más noticias sobre Velocidad

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por