Simón ha firmado una pole excepcional y mañana partirá cómo no como favorito. Su compañero Gadea, con problemas de reglajes, no ha tenido una buena actuación pero mañana, si se da una salida en seco, espera poder estar delante.
Pole 125cc GP de Alemania 2009
- Julián Smón (Bancaja Aspar) 1’38.671
- Bradley Smith (Bancaja Aspar) a 1.015
- Marc Márquez (Red Bull KTM Moto Sport) a 1.339
- Marcel Schrotter (Toni – Mang Team) a 1.815
- Nico Terol (Jack & Jones) a 1.821
- Alexis Masbou (Loncin Racing) a 1.993
- Takaaki Nakagami (Ongetta Team I.S.P.A.) a 2.157
- Efrén Vázquez (Derbi Racing) a 2.295
- Simone Corsi (Fontana Racing) a 2.458
- Michael Ranseder (CBC Corse) a 2.670
- Jasper Iwema (Racing Team Germany) a 2.730
- Joan Olivé (Derbi Racing) a 2.807
- Tomoyoshi Koyama (Loncin Racing) a 2.881
- Sergio Gadea (Bancaja Aspar) a 2.894
- Sandro Cortese (Ajo Interwetten) a 2.900
- Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) a 3.023
- Danny Webb (Degraaf Grand Prix) a 3.043
- Lorenzo Zanetti (Ongetta Team I.S.P.A.) a 3.486
- Pol Espargaró (Derbi Racing) a 3.503
- Lukas Sembera (Matteoni Racing) a 3.861
- Jonas Folger (Ongetta Team I.S.P.A.) a 3.926
- Andrea Iannone (Ongetta Team I.S.P.A.) a 4.096
- Dominique Aegerter (Ajo Interwetten) a 4.480
- Scott Redding (Blusens Aprilia) a 4.521
- Lorenzo Savadori (Fontana Racing) a 4.852
- Daniel Kartheininger (Freudenberg Racing) a 5.071
- Esteve Rabat (Blusens Aprilia) a 5.097
- Cameron Beaubier (Red Bull KTM Moto Sport) a 5.215
- Toni Finsterbusch (Freudenberg Racing) a 5.348
- Luis Salom (Jack & Jones) a 6.045
- Eeki Kuparinen (Ajo Motorsport Jr.) a 6.484
- Luca Marconi (CBC Corse Aprilia) a 6.687
Julián Simón
“Tanto en agua como en seco me he encontrado francamente muy bien, quizás incluso he estado más cómodo en agua, de todas formas mañana que el tiempo decida, no me importa correr en cualquier tipo de condición. Tenemos la moto a punto y muchas ganas de hacer una buena carrera, este es un circuito que como ya he comentado me gusta mucho, y vamos a intentar ganar la carrera. Espero que no llueva porque siempre será menos arriesgado y el público disfrutará mucho más del espectáculo si el tiempo acompaña. La victoria de Le Mans fue bonita pero ya queda muy lejos, y tenemos ganas de volver a pisar el primer cajón del podio, si lo consiguiéramos mañana sería fantástico. Aunque estemos listos para la carrera no hay que olvidar que también es necesario tener algo de suerte, hacer una buena salida, y permanecer concentrado durante toda la prueba. Supongo que Smith será el rival más peligroso junto con Terol y Gadea que también son muy consistentes. Trataré de marcarme un ritmo muy fuerte y si puedo escaparme perfecto, sino veremos una carrera en grupo.”
Bradley Smith
“Hoy ha sido un día duro por las condiciones, pero estoy contento con el rendimiento de la moto desde ayer. Así que más o menos podemos afirmar que sin importar la condición estamos listos para la carrera. Había mucha agua en pista a la hora del oficial, así que la moto era tremendamente inestable en algunos puntos, por eso creo que el segundo puesto es un buen resultado. Creo que hoy hemos logrado nuestra mejor posición en agua de esta temporada y eso es motivo para estar contentos. Si la carrera es en seco todo el mundo está bastante cerca, puede ser una prueba bonita. Supongo que será difícil por las condiciones y porque es a 27 vueltas; permanecer concentrado sin cometer ningún error durante tantas vueltas no será tarea fácil. A pesar de que Sergio ha sufrido un poco más con el agua, todos los pilotos Aspar tenemos buen ritmo con la pista seca, sería muy bonito poder optar a otro triplete.”
Marc Márquez
“Tanto en seco como en mojado, creo que tenemos una buena puesta a punto. Las sensaciones encima de la moto son buenas en las dos condiciones, y eso es muy positivo, porque no está muy claro qué pasará mañana.
Todo apunta a que no lloverá, pero ya veremos. En el entrenamiento libre he terminado entre los cuatro primeros, y en el cronometrado he sido tercero, así que estoy contento. En mojado ha sido más complicado, porque no teníamos mucho agarre, pero mañana, llueva o esté seco, lo intentaremos hacer lo mejor posible. Espero arrancar bien, seguir a los pilotos de delante, y terminar la carrera.”
