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KAOKO, un control de crucero para cualquier moto

Aunque su desarrollo tiene casi 20 años, lo cierto es que no conocíamos este sistema mecánico para que cualquier moto tenga control de crucero. Se denomina Kaoko y su funcionamiento es tan sencillo como su montaje. Adaptado específicamente a cada motocicleta, puede ser un aliado para los grandes viajeros.

  • 07/02/19
  • Morrillu
  • KAOKO
Control de crucero mecánico KAOKO

KAOKO nació, como otros muchos sistemas, por la necesidad en un momento dado de crear algo que te facilitase la vida. Roy Mentis, su inventor, empezó a darle vueltas a un sistema mecánico que sirviese como control de crucero cuando hizo un viaje por Namibia y tuvo problemas físicos en su muñeca derecha.

A partir de aquí nació KAOKO, que no es más que una tuerca ubicada en el extremo del puño del acelerador que ejerce una fricción contra este, pudiendo dejarlo bloqueado donde queramos. Pero a la vez, la fricción es suficientemente ligera como para poder *seguir operando sobre el acelerador *con total seguridad.

Cada uno de los sistemas KAOKO están desarrollados para la moto de forma que el contrapeso que incluye sea igual en cuanto a su masa que el que quitamos. De esta forma no tendremos vibraciones parasitarias en el manillar.

Como podéis ver en el vídeo, el sistema se puede operar con dos dedos, ajustando la fricción donde queramos, o bien directamente con la palma de la mano. De esta segunda forma, podemos acelerar al mismo tiempo que ajustamos la fricción de la rueda, quedando el acelerador bloqueado donde queramos y sin necesidad de usar dos manos.

En la propia página de KAOKO podéis encontrar más información sobre ello. Para adquirirlo, lo hemos encontrado en Amazon por unos 120 euros al cambio aunque también hay más distribuidores en Europa.

Galería de fotos
  • Control de crucero mecánico KAOKO
  • KAOKO Cruise Control
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