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Karl Maier y su BMW S1000RR de Speedway

El veterano ex-piloto alemán de 57 años Karl Maier, tetracampón del mundo de speedway en la década de los '80, testó su superbike germana de tacos junto a una monocilíndrica de carreras y un BMW M235i en el circuito de Landshut (Baviera).

  • 09/10/14
  • Javier Pérez Rubio
  • Wolf/motorradonline.de
El veterano Karl Maier saca a relucir las bondades de la BMW S1000RR en una pista de Speedway

Karl Maier regenta un concesionario oficial BMW en Neufinsing, al noreste de Munich y fue uno de los mejores pilotos de speedway de la década de los ’80. ¿Blanco y en botella, no? Lógicamente una superbike de casi 200 CV como la BMW S1000RR no es la mejor opción para crear una versión off road artesanal, pero Karl es capaz de todo…

Carenado frontal y cúpula recortados, manillar ancho firmado por AC Schnitzer, neumáticos de tacos Conti TKC 80, ABS y control de tracción desconectados, estribera derecha especial (baja y retrasada), estribera izquierda inexistente y ausencia de portamatrícula, retrovisores e intermitentes.

El bueno de Meir se calentó más de la cuenta y cató suelo en una ocasión con la RR, pero un “pique sano” con un BMW M235i de 326 CV a lomos de su antigua Jawa de carreras de 80 CV/80 kg impulsada por metanol fue la guinda del pastel en forma de exhibición sobre una pista de tierra de 400 m para demostrar que el veterano rider germano sigue en forma.

Galería de fotos
  • El veterano Karl Maier saca a relucir las bondades de la BMW S1000RR en una pista de Speedway
  • ¿Quién dijo que una BMW S1000RR no podía transformarse para Speedway?
  • Estribera derecha artesanal en la BMW S1000RR Speedway de Karl Maier
  • Moto contra coche en una pista de Speedway alemana
  • Karl Maier y su BMW S1000RR reconvertida para Speedway
  • Karl Maier, antiguo piloto de speedway alemán
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