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Kawasaki KX250F

Diseñada con un chasis de aluminio y unos componentes y ajustes de suspensión centrados en proporcionar una estabilidad a altas velocidades.

Kawasaki KX250F

Ficha técnica de la Kawasaki KX250F

Kawasaki KX250F
Fuente: kawasaki.es
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, único de 4 tiempos
Cilindrada 249 cm³
Diámetro x Carrera 77,0 x 53,6 mm
Relación de compresión 13,5:1
Sistema de válvulas DOHC, 4 válvulas
Sistema de Alimentación Carburador: Keihin FCR37
Encendido AC-CDI digital
Arranque Pedal de arranque
Lubricación Lubricación forzada y cárter semiseco
Transmisión 5 velocidades
Transmisión final Cadena
Transmisión primaria 3,350 (67/20)
Velocidades: 1ª 2,142 (30/14)
Velocidades: 2ª 1,785 (25/14)
Velocidades: 3ª 1,444 (26/18)
Velocidades: 4ª 1,200 (24/20)
Velocidades: 5ª 1,045 (23/22)
Relación de reducción final 3,692 (48/13)
Embrague Multidisco húmedo manual
Parte ciclo
Tipo de chasis Perímetral de aluminio
Ancho de vía 27.7° / 119 mm
Suspensión, delantera Tipo: Horquilla telescópica de dos cámaras invertida de 47 mm
Amortiguación en compresión: 16 clics
Amortiguación en extensión: 16 clics
Suspensión, trasera Tipo: Nueva Uni-Trak
Amortiguación en compresión: 13 clics (baja velocidad), 2 vueltas o más (alta velocidad)
Amortiguación en extensión: 17 clics
Precarga del muelle: Totalmente regulable
Frenos, delanteros 315 mm
Frenos, traseros 310 mm
Neumáticos, delantero 80/100-21 51M
Neumáticos, trasero 100/90-19 57M
Frenos, delantero Tipo: Disco único lobulado semiflotante de 250 mm
Pinza: Dos pistones
Frenos, trasero Tipo: Individual con disco lobulado de 240 mm
Pinza: Pistón sencillo
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 42° / 42°
Dimensiones
Longitud2.160 mm
Ancho820 mm
Alto1.270 mm
Distancia entre ejes 1.469 mm
Distancia al suelo 335 mm
Altura asiento 955 mm
Capacidad depósito 7,2 Litros
Peso en vacío 92,5 kg
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Pruebas

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