08-07-2015
Fotos:
Kawasaki
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La nueva generación crossera llega con control de salida, doble inyector y una horquilla mejorada, una moto ganadora y mucho más adaptable a cualquier tipo de piloto gracias al manillar y reposapiés regulables..

Precio
7.899 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
DC-CDI Digital
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
13,8:1
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Inyección electrónica Keihin doble inyector
Arranque
A pedal
Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
77 × 53,6 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena. Desarrollo 50/13
Cambio/Marchas
Manual 5 velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite

Chasis

Tipo de chasis
Chasis perimetral de aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla delantera de función independiente (SSF) de segunda generación telescópica invertida de 48 mm Amortiguación en compresión: 22 clics Amortiguación en extensión: 20 clics Precarga del muelle: 40 clics
Trasera
Uni-Trak Amortiguación en compresión: 19 clics (baja velocidad), 4 giros (alta velocidad) Amortiguación en extensión: 22 clics Precarga del muelle: Totalmente regulable

Ruedas

Rueda delantera llanta
80/100-21 51M
Rueda trasera llanta
100/90-19 57M
Delantero
Disco lobulado semiflotante de 252 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco lobulado de 240 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
820 mm
Altura
1.270 mm
Longitud
2.170 mm

Información

Fabricante
Financiación
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