08-07-2015
Fotos:
Kawasaki
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La nueva generación crossera llega con control de salida, doble inyector y una horquilla mejorada, una moto ganadora y mucho más adaptable a cualquier tipo de piloto gracias al manillar y reposapiés regulables..

Precio
7.899 €
Peso lleno
106,2 kg
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
77 × 53,6 mm
Relación de compresión
13,8:1
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección electrónica Keihin doble inyector
Encendido
DC-CDI Digital
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
Manual 5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena. Desarrollo 50/13
Tipo de chasis
Chasis perimetral de aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla delantera de función independiente (SSF) de segunda generación telescópica invertida de 48 mm Amortiguación en compresión: 22 clics Amortiguación en extensión: 20 clics Precarga del muelle: 40 clics
Trasera
Uni-Trak Amortiguación en compresión: 19 clics (baja velocidad), 4 giros (alta velocidad) Amortiguación en extensión: 22 clics Precarga del muelle: Totalmente regulable

Ruedas

Llanta delantera
80/100-21 51M
Llanta trasera
100/90-19 57M
Delantero
Disco lobulado semiflotante de 252 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco lobulado de 240 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
2.170 mm
Anchura
820 mm
Altura
1.270 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura del asiento
945 mm
Capacidad Depósito
6,1 litros
Peso en seco
N.D.
Peso lleno
106,2 kg

Información

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