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Kawasaki KX250F 2017.
20-05-2016 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Miguel Méndez | Fotos: Kawasaki

La firma verde incorpora la doble inyección en su dos y medio y un buen número de mejoras en el motor (Nuevo pistón, cigüeñal, etc.). Sigue fiel a la horquilla Showa SFF y al control de salida.

20-05-2016
Kawasaki
Fotos:
Kawasaki
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La firma verde incorpora la doble inyección en su dos y medio y un buen número de mejoras en el motor (Nuevo pistón, cigüeñal, etc.). Sigue fiel a la horquilla Showa SFF y al control de salida.

Peso lleno
104,5 kg
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
77 × 53,6 mm
Relación de compresión
13,7:1
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección electrónica Keihin doble inyector 43 mm
Encendido
DC-CDI Digital
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
Manual 5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena. Desarrollo 13:50
Tipo de chasis
Chasis perimetral de aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla delantera de función independiente (SSF) de segunda generación telescópica invertida de 48 mm Amortiguación en compresión: 22 clics Amortiguación en extensión: 20 clics Precarga del muelle: 40 clics
Trasera
Uni-Trak Amortiguación en compresión: 19 clics (baja velocidad), 4 giros (alta velocidad) Amortiguación en extensión: 22 clics Precarga del muelle: Totalmente regulable

Ruedas

Llanta delantera
80/100-21 51M
Llanta trasera
100/90-19 57M
Delantero
Disco lobulado semiflotante de 270 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco lobulado de 240 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
2.170 mm
Anchura
820 mm
Altura
1.265 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura del asiento
940 mm
Capacidad Depósito
6,4 litros
Peso en seco
N.D.
Peso lleno
104,5 kg

Información

Marca
 

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