21-02-2018
Fotos:
Kawasaki
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La firma verde actualiza sus modelos off-road 2018, la nueva KX250F ha sido creada para los amantes de la velocidad y la potencia. Con más bajos que su versión anterior conseguirás bajar los tiempos vuelta a vuelta, gracias además a su reducción de peso y a todas sus innovaciones en el motor.

Carnets
Carné A2

Ficha técnica

Motor

Encendido
DC-CDI Digital
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
13,7:1
Alimentación
Inyección de combustible: Ø 43 mm x 1 (Keihin) con inyección dual
Arranque
Pedal
Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
77 × 53,6 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual 5 velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague húmedo multidisco/manual

Chasis

Tipo de chasis
Chasis perimetral de aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla delantera Separate Function 2 (SFF) invertida de 48 mm. Ajuste en compresión: 22 Clicks. Ajuste en extensión: 20 Clicks. Precarga de muelle: 40 clicks
Trasera
Nueva Uni-Trak. Ajuste en compresión: 19 clicks (baja velocidad), 4 clicks (alta velocidad). Ajuste en extensión: 22 clicks. Precarga de muelle totalmente ajustable

Ruedas

Rueda delantera llanta
80/100-21 51M
Rueda trasera llanta
100/90-19 57M
Delantero
Disco lobulado semiflotante de 270 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco lobulado de 240 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
825 mm
Altura
1270 mm
Longitud
2172 mm

Información

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