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Kawasaki KX450 2019

Kawasaki lanza para 2019 una versión renovada de la KX450F, que pierde la F, pasando a llamarse KX450. El nuevo modelo se presenta con mejoras en el motor, que lo hacen más potente, y pretende ser un referente en el mundo del motocross.

Kawasaki KX450 parte delantera derecha

Ficha técnica de la Kawasaki KX450 2019

Kawasaki KX450 2019
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 Tiempos
Distribución DOHC
Cilindrada 449 cc
Diámetro x Carrera 96 mm x 62,1 mm
Relación de compresión 12.5:1
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Inyección electrónica Keihin de 43 mm, con doble inyector
Encendido DC-CDI digital
Arranque Eléctrico
Lubricación Forzada, cárter semiseco
Aceite motor
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 5 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Manual
Chasis
Tipo Perimetral en aluminio
Basculante Doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida con funciones
Trasera Monoamortiguador con botella de gas
Ruedas
Delantera/Llanta 80/100-21 51M
Trasera/Llanta 120/80-19 63M
Frenos
Delantero Disco lobulado semiflotante 270 mm
Trasero Disco lobulado 250 mm
Medidas
Longitud 2.185 mm
Altura 1.275 mm
Anchura 830 mm
Distancia entre ejes 1.485 mm
Ángulo de giro (I/D) 42º/42º
Avance 122 mm
Altura del asiento 955 mm
Peso en orden de marcha 108.8 kg
Capacidad del depósito de combustible 6,2 l.
Fuente: Kawasaki Motors Europe NV
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