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Kawasaki KX450 parte delantera derecha
02-11-2018 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: David Robledo

Kawasaki lanza para 2019 una versión renovada de la KX450F, que pierde la F, pasando a llamarse KX450. El nuevo modelo se presenta con mejoras en el motor, que lo hacen más potente, y pretende ser un referente en el mundo del motocross.

02-11-2018
Autor: David Robledo
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Kawasaki lanza para 2019 una versión renovada de la KX450F, que pierde la F, pasando a llamarse KX450. El nuevo modelo se presenta con mejoras en el motor, que lo hacen más potente, y pretende ser un referente en el mundo del motocross.

Potencia
N.D.

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico 4 Tiempos
Cilindrada
449 cc
Diámetro x carrera
96 mm x 62,1 mm
Relación de compresión
12.5:1
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección electrónica Keihin de 43 mm, con doble inyector
Encendido
DC-CDI digital
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite/Manual
Cambio/Marchas
5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Perimetral en aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla invertida con funciones
Trasera
Monoamortiguador con botella de gas

Ruedas

Llanta delantera
80/100-21 51M
Llanta trasera
120/80-19 63M
Delantero
Disco lobulado semiflotante 270 mm
Trasero
Disco lobulado 250 mm

Medidas

Longitud
2.185 mm
Anchura
830 mm
Altura
1.275 mm
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura del asiento
955 mm
Capacidad Depósito
6,2 l.

Información

 
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