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Kawasaki KX450F 2011

La KX450F responde a las exigencias de las competiciones más duras, con una máquina ganadora.

Kawasaki KX450F 2011 - vista lateral

Ficha técnica de la Kawasaki KX450F 2011

Kawasaki KX450F 2011
Motor
Tipo de motorRefrigerado por líquido, 4 tiempos, monocilindro
Cilindrada449 cm³
Diámetro x Carrera96,0 x 62,1 mm
Relación de compresión12.5:1
Sistema de válvulasDOHC, 4 válvulas
Sistema de AlimentaciónInyección: φ 43 mm x 1 (Keihin)
EncendidoDC-CDI digital
ArranquePedal primario
LubricaciónEngrase forzado, cárter semiseco
Transmisión5 velocidades, retorno
Transmisión finalCadena
Transmisión primaria2.727 (60/22)
1.750 (28/16)
1.412 (24/17)
1.188 (19/16)
1.000 (19/19)
0.875 (21/24)
3.846 (50/13)
EmbragueMultidisco húmedo, manual
Parte ciclo
Tipo de chasisPerimetral, aluminio
Recorrido de las ruedas delanteras315 mm
Recorrido de las ruedas traseras315 mm
Neumáticos delanteros90/100-21 57M
Neumáticos traseros120/80-19 63M
Ancho de vía26.7°/116 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)42° / 42°
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida tipo AOS de 48 mm
Amortiguación en compresión: 22 puntos
Amortiguación en extensión: 20 puntos
Suspensión trasera Nuevo Uni-Trak
Amortiguación en compresión: 22 puntos (baja velocidad), 2
vueltas o más (alta velocidad)
Amortiguación en extensión: 22 puntos
Precarga del muelle: Totalmente regulable
Freno delantero Un disco de pétalo de 250 mm semi flotante
Pinza: Doble pistón
Freno trasero Un disco de pétalo de 240 mm
Pinza: Un pistón
Dimensiones
Largo 2.185 mm
Ancho 820 mm
Alto 1.280 mm
Distancia entre ejes 1.480 mm
Altura del asiento 960 mm
Peso en orden de marcha 113,4 Kg
Capacidad del depósito de gasolina 7 litros
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Pruebas

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