Kawasaki KX450F 2011

La KX450F responde a las exigencias de las competiciones más duras, con una máquina ganadora.

Ficha técnica de la Kawasaki KX450F 2011

Kawasaki KX450F 2011
Motor
Tipo de motor	Refrigerado por líquido, 4 tiempos, monocilindro
Cilindrada	449 cm³
Diámetro x Carrera	96,0 x 62,1 mm
Relación de compresión	12.5:1
Sistema de válvulas	DOHC, 4 válvulas
Sistema de Alimentación	Inyección: φ 43 mm x 1 (Keihin)
Encendido	DC-CDI digital
Arranque	Pedal primario
Lubricación	Engrase forzado, cárter semiseco
Transmisión	5 velocidades, retorno
Transmisión final	Cadena
Transmisión primaria	2.727 (60/22) 1.750 (28/16) 1.412 (24/17) 1.188 (19/16) 1.000 (19/19) 0.875 (21/24) 3.846 (50/13)
Embrague	Multidisco húmedo, manual
Parte ciclo
Tipo de chasis	Perimetral, aluminio
Recorrido de las ruedas delanteras	315 mm
Recorrido de las ruedas traseras	315 mm
Neumáticos delanteros	90/100-21 57M
Neumáticos traseros	120/80-19 63M
Ancho de vía	26.7°/116 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)	42° / 42°
Suspensión delantera	Horquilla telescópica invertida tipo AOS de 48 mm Amortiguación en compresión: 22 puntos Amortiguación en extensión: 20 puntos
Suspensión trasera	Nuevo Uni-Trak Amortiguación en compresión: 22 puntos (baja velocidad), 2 vueltas o más (alta velocidad) Amortiguación en extensión: 22 puntos Precarga del muelle: Totalmente regulable
Freno delantero	Un disco de pétalo de 250 mm semi flotante Pinza: Doble pistón
Freno trasero	Un disco de pétalo de 240 mm Pinza: Un pistón
Dimensiones
Largo	2.185 mm
Ancho	820 mm
Alto	1.280 mm
Distancia entre ejes	1.480 mm
Altura del asiento	960 mm
Peso en orden de marcha	113,4 Kg
Capacidad del depósito de gasolina	7 litros

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