Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Kawasaki Ninja 250 en Laguna Seca, más vale maña que fuerza

En muchas rodadas se pueden ver máquinas que parecen recién llegadas del mundial de SBK, preparadas hasta los dientes y con pilotos impolutos que parecen que van a romper el crono. Sin embargo a veces una “simple” Kawasaki Ninja 250 puede dejar a más de uno en evidencia. Para muestra este vídeo.

  • 10/02/14
  • David Robledo
  • Captura de Youtube
Con una Ninja 250 en Laguna Seca, contra las motos grandes

A priori no parece que los grandes desniveles del mítico circuito de Laguna Seca, en California (USA) sean el mejor lugar para que una moto deportiva de baja cilindrada se mida a los grandes adelantos tecnológicos implementados en las modernas deportivas. Sin embargo la capacidad de maniobra, el alto paso por curva, la posibilidad de frenar mucho más tarde y unas manos expertas hacen que los tiempos por vuelta sean mucho más rápidos de lo esperado.

Ver más vídeos de Kawasaki.

En el vídeo se puede ver como las “mega deportivas” achicharran a la pobre “ninjita” en cuanto hay una pequeña recta o subida, sin embargo es momento de la Kawa cuando se llega a cualquier frenada, a la entrada al mítico “sacacorchos” o a la sección de bajada, donde lo más importante es un paso por curva alto y mucho entrenamiento cognitivo para controlar la mano derecha y evitar que los dedos se vayan por instinto a la maneta de freno.

Antes de vídeos como estos pensábamos que la Ninja 250 era una moto divertida para circuitos de karting, pero tras verla en acción está claro que con una moto de estas características uno puede pasarlo muy bien también en un circuito de los grandes.

Galería de fotos
  • Con una Ninja 250 en Laguna Seca, contra las motos grandes

2 Opiniones ¡Opina!

Kawasaki Ninja 250 en Laguna Seca, más vale maña que fuerza
Pedro
2014-02-11 11 feb 2014

Demostración clara de que la moto no lo es todo. Normalmente nos sobra moto a casi todos.

Kawasaki Ninja 250 en Laguna Seca, más vale maña que fuerza
Nani
2014-02-10 10 feb 2014

Precioso y emotivo. Con un poco de vergüenza motera, todos los de las R’s que estaban allí deberían reunirse a final de recta, formar un círculo y apilar allí sus motos, sus monos y sus cascos, y prenderles fuego en una ceremonia final de su vida como moteros de circuito.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Kawasaki

Las 5 cosas que más me gustan de la Kawasaki Z900

Quemando rueda con la Kawasaki Z900

Kawasaki ha dado con la clave del éxito, no solo en el segmento concreto de las naked deportivas, sino en (...)

Andreani MHS mejora la horquilla de la Kawasaki Z900

Lateral izquierdo de la Kawasaki Z900

Los especialistas en suspensiones Andreani MHS Ibérica ya tienen disponible el 'Kit Misano' específico para la Kawasaki Z900. La mejora (...)

Kawasaki Versys 1000 SE y Z400: ya en los concesionarios

Kawasaki Versys 1000 SE, disponible en verde/gris y negro/blanco

Dos de las potentes novedades de la firma verde para este año ya están disponibles en los concesionarios oficiales. La (...)

Más noticias de Kawasaki »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS color rojo racing

La G 310 GS es una moto apta para circular tanto por ciudad como fuera del asfalto. Incorpora todos los (...)

Zontes T310 2019

Zontes T310 color negro

La Zontes T310, de estilo maxitrail y apta para el A2, ofrece al usuario buenas cualidades por un precio barato. (...)

Ducati Hypermotard 950/SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

La nueva Ducati Hypermotard 950 cuenta con más tecnología que facilitará su pilotaje. Además es una moto que asegura la (...)

Kawasaki Versys 1000/SE 2019

Kawsasaki Versys 1000 2019

Kawasaki presenta la nueva generación de su maxitrail. De estilo más deportivo, la nueva Versys 1000 verá mejoradas sus capacidades (...)

Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2019

Triumph Scrambler 1200 vista lateral

La Triumph Scrambler 1200 es producto de la combinación de la potencia del Bonneville bicilíndrico de 1200 cc con la (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por