Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Kawasaki Ninja H2 2015: una turbo de 200 CV matriculable

Tras conocer la versión de carreras con 310 CV en el pasado Salón de INTERMOT, ahora le toca el turno a la versión de calle, algo más "light" que la primera pero igualmente estremecedora gracias al par motor con el que cuentan.

  • 04/11/14
  • SoyMotero.net
  • EICMA/Kawasaki
Kawasaki Ninja H2 2015

Después del shock técnico que supuso conocer la Kawasaki Ninja H2R que gracias al trabajo de la firma nipona y al turbo empleado conseguía rendir ni más ni menos que 310 CV según los informes de la propia marca, llega el turno de la versión para calle.

Se trata de un modelo de 200 CV, pero que estéticamente y técnicamente creada al igual que su hermana de circuito. Como sucede con la H2R, la Kawasaki H2 se ha desarrollado en Akashi, la fábrica mas importante de Kawasaki en Japón.

Aunque no cuenta con una potencia desmesurada como es el caso de la H2R, la H2 es un modelo para calle, matriculable y con un par motor gracias al compresor que está pensado para que la aceleración sea continua y sin puntos muertos desde el punto más bajo del cuenta revoluciones hasta el corte de encendido.

La parte ciclo de una de las máquinas más imponentes que llegarán a las calles en 2015 cuenta con neumáticos 120/70/17 en la rueda delantera y 200/55/17 en la trasera. Otro gran punto a tener en cuenta, debido a sus prestaciones es el sistema de frenado, confiado a dos discos semiflotantes de 330 mm mordidos por sendas pinzas radiales de 4 pistones en el tren delantero y un disco de 250 mm con una pinza de doble pistón para la trasera.

Aunque se desconoce aún el número total de unidades que se fabricarán, Kawasaki ya ha confirmado que habrá un límite de pedidos de cara a 2015 y que el ritmo de los mismos es alto, por lo que es posible que pronto llegue a su máximo.

La idea de Kawasaki es que tanto la Ninja H2 como la Ninja H2R sean referentes tecnológicos capaces de marcar un antes y un después y dejar su marca como en su día lo hicieron con la H1 500, la H2 750 Mach iV, la Z1 o posteriormente con la Ninja GPZ900R.

Galería de fotos
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2 2015
  • Kawasaki Ninja H2
  • Una bestia de dos ruedas
  • Una parte delantera que asusta
  • Agresividad masificada
  • Faros aerodinámicos que ensalzan su vanguardismo
  • El motor de la H2, fuera de cualquier alcance sensato
  • Un corazón lleno de revoluciones
  • Más entresijos de la H2
  • Una mecánica asombrosa y digna de contemplar
  • De 0 a 100 en un abrir y cerrar de ojos
  • Listo para empezar a rugir
  • Discos Brembo para garantizar la mayor asistencia en frenada
  • Neumáticos Bridgestone para este torpedo japonés

1 Opiniones ¡Opina!

Kawasaki Ninja H2 2015: una turbo de 200 CV matriculable
Alejandro
2015-03-14 14 mar 2015

Esta super chida lomalo q nunca podre tener una

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

EICMA

Andrea Dell'Orto, nuevo Presidente del EICMA

Andrea Dell'Orto ha sido nombrado nuevo Presidente del EICMA

El Salón de la Moto por excelencia, el EICMA de Milán, ha visto como le salpicaba los problemas de Antonello (...)

El presidente del Salón de Milán EICMA, arrestado por corrupción

El presidente del Salón de Milán, arrestado

Noticia desde Italia: el presidente del EICMA, el Salón de Milán, y que es también vicepresidente de la ANCMA (ANESDOR (...)

Todas las motos nuevas de 2019

KTM 790 Adventure R Proto

Cuando todavía estamos saboreando las principales novedades de este interesante 2018, ponemos el prisma en lo que nos deparará el (...)

Más noticias de EICMA »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Honda PCX 125 2019

Honda PCX125

El Honda PCX se renueva este 2018. La marca busca un concepto de vehículo ultra urbano, ecológico, práctico y de (...)

NUUK Urban

NUUK Tracker

Las NUUK se han desarrollado en el País Vasco y la parte ciclo corrió por cuenta de Rieju, que las (...)

Quadro QOODER 2018

Quadro lanza el nuevo Qooder

El fabricante suizo ha lanzado un nuevo maxiscooter de cuatro ruedas. El Qooder cuenta con una estética vanguardista y un (...)

MH Bogga Rocker 125 2018

MH Bogga Rocker 125 plata

Variante off road de la gama retro de la marca española MH Motorcycles, un modelo caracterizado por sus neumáticos mixtos, (...)

BMW F850GS 2018

Prueba dinámica de la BMW F850GS sobre el asfalto mojado de Cuenca

La firma alemana ha renovado su modelo trail mixto de media cilindrada, la BMW F850GS. Para esta temporada BMW la (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por