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Kawasaki Ninja H2R

La firma de Akashi dispone de una de las motos más potentes y sofisticadas del momento, fruto de la tecnología aprovechada por otras áreas de la empresa: 300 CV y turbo para la versión de circuito lo dejan claro.

La impresionante Kawasaki Ninja H2R 2015 luce en carbono y crono
Nos subimos a esta bestia de más de 300 CV

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Ficha técnica de la Kawasaki Ninja H2R


Kawasaki Ninja H2R
Motor
Tipo Turbo, 4 cilindros en línea y refrigeración líquida
Distribución 16 válvulas
Cilindrada 998 cc
Diámetro x Carrera 76 × 55 mm
Relación de compresión 8.3:1
Potencia máxima declarada 310 CV a 14.000 rpm (326 CV con RAM Air)
Par máximo declarado 165 Nm a 12.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Aceite motor

Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco húmedo
Chasis
Tipo Tubular de acero
Basculante Monobrazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida de 43 mm (regulable en compresión, extensión y precarga)
Trasera Monoamortiguador con depósito de gas (extensión, precarga y doble juste en compresión)
Ruedas
Delantera/Llanta 120/60R17
Trasera/Llanta 190/65R17
Frenos
Delantero Doble disco lobulado de 330 mm con pinzas radiales de 4 pistones
Trasero Disco lobulado de 250 mm con pinza de doble pistón
Medidas
Longitud 2.070 mm
Altura 1.160
Anchura 770 mm
Distancia entre ejes 1.450
Ángulo de lanzamiento 24.5º
Avance 103 mm
Altura del asiento 830 mm
Peso (orden de marcha) N.D.
Capacidad del depósito de combustible 17 l.
Fuente: Kawasaki

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