La firma de Akashi dispone de una de las motos más potentes y sofisticadas del momento, fruto de la tecnología aprovechada por otras áreas de la empresa: 300 CV y turbo para la versión de circuito lo dejan claro.
La firma de Akashi dispone de una de las motos más potentes y sofisticadas del momento, fruto de la tecnología aprovechada por otras áreas de la empresa: 300 CV y turbo para la versión de circuito lo dejan claro.
Vale 21000 la h2 , la H2R 50.000.
Llegó a Mexico.
En Argentina ni miras y para calcular el precio, tengan en cuenta que la ER6N vale 23.000 dolares, aprox, depende el cambio..así que esta no me quiero ni imaginar.
Que sea turbo significa que tiene una especie de ventilador o turbina que comprime el aire de entrada, permitiendo mas oxigeno por centimetro cubico, y así logra más potencia, por otro lado, que sean 4 en línea, significa que tiene un cilindro al lado del otro, otros modelos tienen dos cilindros a un lado y otros opuestos, o con algun angulo…
No se porque no homologan la de 300 CV una verdadera bestia…
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
Llegó a Mexico.
En Argentina ni miras y para calcular el precio, tengan en cuenta que la ER6N vale 23.000 dolares, aprox, depende el cambio..así que esta no me quiero ni imaginar.
Que sea turbo significa que tiene una especie de ventilador o turbina que comprime el aire de entrada, permitiendo mas oxigeno por centimetro cubico, y así logra más potencia, por otro lado, que sean 4 en línea, significa que tiene un cilindro al lado del otro, otros modelos tienen dos cilindros a un lado y otros opuestos, o con algun angulo…
No se porque no homologan la de 300 CV una verdadera bestia…