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Kawasaki
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La segunda generación de la trail asfáltica de litro de Kawasaki sigue las líneas deportivas impuestas por las Ninja. La firma verde también ha actualizado su control de tracción y las triple curva de potencia.

Carnets
Precio
13.599 (ABS) €
Potencia
88.2 kW (120 CV) a 9,000 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
1043 cc
Diámetro x carrera
77.0 × 56.0 mm
Relación de compresión
10.3:1
Potencia
88.2 kW (120 CV) a 9,000 rpm
Par máximo declarado
102 Nm. a 7,500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Encendido Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco húmedo
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Doble tubo de aluminio
Basculante
N.D.
Delantera
Horquilla invertida de 43 mm
Trasera
Back-link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle

Ruedas

Llanta delantera
120/70ZR17M/C
Llanta trasera
180/55ZR17M/C
Delantero
Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm 4 pistones opuestos
Trasero
Disco sencillo lobulado de 250 mm, monopistón

Medidas

Longitud
2,240 mm
Anchura
895 mm
Altura
1.400 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura del asiento
840 mm
Capacidad Depósito
21 l.

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Rivales

Comentarios
Nuno
Mié, 07/06/2017 - 16:41
Tengo una versys 1000 de 2015 y me encanta la moto. Tengo dos problemas que no me gustan. El banco es muy duro y no es bueno para viajes largos y la moto a partir de 180 comienza a temblar. Por lo demás es la mejor moto en el mercado del genero pq el motor de 4 cilindros es fantastico. Muy buena para quien hace la cicura y la autopista diariamente.
inda
Dom, 22/11/2015 - 23:20
Me encanta la versys 1000 ya la tengo va muy bien me e recorridotoda andalucia con ella y va perfecta.comoda muy maniobrable .se la aconsejo a todo akel k este interesado en este modelo. Soy canario y aki ay mucha aficion por las motos.todos ablan muy bien de la versys
manu
Sáb, 09/05/2015 - 16:26
una moto muy polivalente..con un buen motor y una estabilidad y comodidad increíble.una moto 10.
tdt
Sáb, 11/04/2015 - 13:50
la versys1000 2015 era buena opción, pero se han cargado las ventas con el error de poner maletas gratis en la 650cc solo. tampoco tienen pack touring en la 1000. conozco 2 amigos que solo por eso se han comprado una tracer y una triumph. yo también me he cansado y la prox.semana voy a bmw aunque gaste algo más. y ya podían actualizar la web de kawa que lleva las promociones caducadas desde hace medio mes
Hair
Sáb, 27/12/2014 - 05:09
Definitivamente la competencia en segmentos y marcas está cada día más feroz. En este segmento nos encontramos con una segunda versión que mejora la estética, el motor y la facilidad de llevar equipaje (tal vez un par de cosas más) que su antecesora en la primera versión. Maxi trail asfáltica es un segmento que busca atraer compradores y el esfuerzo por la fábricas, tanto japonesas como europeas, así lo dejan notar. Es el mismo motor de la ninja 1000 (z y sx) adecuado para que se adapte al concepto, por lo tanto más volumen, peso y menos deportividad a cambio de más ruta y comodidad. Desde mi óptica mejora y si se busca más versatilidad, economía, maniobravilidad y atender tanto el día a día, como pasear con carga, su hermana menor (que también ha sido mejorada en los mismos departametos que la de 1 litro), es una buena opción, eso sí, se gana en algunos temas y obvimante se pierde en otros.
juan carlos
Dom, 21/12/2014 - 23:08
Para incharme a viajar y al mismo tiempo divertirme entre curvas,la veo genial.la anterior y viajando con paquete me gustó mucho.esta será mi nueva compañera.el motor tetra en esta moto es lo mas.Felices fiestas.vssssss
Ricardo
Jue, 13/11/2014 - 11:19
Me gusta lo único que espero el precio. Si es competitivo a por ella
chol
Jue, 02/10/2014 - 22:11
pues ami si que me gusta,cn las 3 maletas queda genial,lo malo que no yeva control de crucero es la unica pega que le veo
Jadrick
Mar, 30/09/2014 - 17:57
Poca cosa…! El mercado se vitaliza hacia las trail turing asfalticas, y esta versys viro mas hacia las sport touring…! Francamente no me gusta, habria que ver si modernizaron el precarico dash e incluyeron mas informacion, marcha engranada, etc…!