02-01-2009
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Aparece el eslabón perdido entre las custom de 900 y de 2.000cc de Kawasaki.

Carnets
Carné A2
Precio
16.500 €

Ficha técnica

Motor

Ruedas

Información

Comentarios
Orión
Dom, 30/01/2011 - 21:58
buenisima máquina, comoda como muy pocas para hacer muuuuchos km, excelente en las curvas, quizás un poco chillón el sonido del motor a bajas velocidades, manejo asombroso por ciudad a pesar de su peso. Frenos bien equipados. Para mi gusto, la pantalla debería poder desplazarse algo hacia adelante para permitir avanzar un poco más el manillar (para los que somos grandes). En general, estoy bastante satisfecho por la compra de mi VN 1700 Classic Tourer.Enhorabuena a Kawasaki.

RazasDeCaín
Vie, 24/09/2010 - 18:57
Tengo una EN 500 del 92 (Canadiense para más señas), y me acabo de comprar uns VN 1700 classic. La primera se queda en casa, y la segunda aún no la he probado, pero si la veis en directo, IMPRESIONA, nada que ver con las fotos. Mantenimiento cada 12.000 Km, ese reloj en el depósito con dos minipantallas digitales que te informan hasta de la marcha que llevas puesta (en la EN 500 no llevo ni reloj), un asiento para una de las dos personas que siempre quieren ir conmigo y un motor que sentará precedentes. De todas formas para gustos, colores (y lo digo sin acritud). Saludos

jose antonio zo
Mar, 21/09/2010 - 00:48
Vaya mania de hacer las motos sin un asiento normal para dos y encima poner los relojes en el depósito. Haced alguna custom como las haciais en 1982 y con cardan y sobre todo que consumas unos cuatro litros como mucho que hay crisis.

Rafael Jurado d
Lun, 06/09/2010 - 08:01
Es una preciosidad y en cuanto pueda me compro una,este es mi unico deseo,y si dios qiere lo tengo que cumplir.

fumeta
Vie, 07/11/2008 - 08:20
me encanta con la primaria al mas puero estilo harley