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Kawasaki
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Impulsada por el motor bicilíndrico de 650 cc de las ER-6n/f, sirve de escalón de acceso a la gama cruiser de Kawasaki.

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Precio
7.099 / 7.499 (ABS) / 7.299 (Especial Edition) €
Peso lleno
225/228 (ABS) kg
Potencia
61 CV a 7.500 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
Refrigeración por agua, 4 tiempos, 2 cilindros paralelo
Cilindrada
649 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
83.0 × 60.0 mm
Relación de compresión
10.8:1
Ciclo
4t
Refrigeración
aire
Potencia
61 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
63 Nm a 6.600 rpm
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
6
Transmisión secundaria
Cadena Reducción final 3.067 (46/15)
Tipo de chasis
Perimetral, acero de alta resistencia
Basculante
Monoamortiguador con sistema de bieletas, ajustable en precarga (7 posiciones)
Delantera
Horquilla telescópica de 41 mm
Trasera
Monoamortiguador con sistema de bieletas, ajustable en precarga (7 posiciones)

Ruedas

Llanta delantera
120/70ZR17M/C (58W)
Llanta trasera
160/60ZR17M/C (69W)
Neumático Delantero
120/70ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero
160/60ZR17M/C (69W)
Delantero
Disco de ø300 mm . Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de ø250 mm. Pinza de un sólo pistón

Medidas

Longitud
2.310 mm
Anchura
800 mm
Altura
1.100 mm
Distancia entre ejes
1.575 mm
Altura del asiento
705 mm
Capacidad Depósito
14 litros
Peso en seco
225/228 (ABS) kg
Peso lleno
225/228 (ABS) kg

Información

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Comentarios
Fernando Sotoma
Mar, 31/07/2018 - 06:01
La he tenido por un año y en mi opinión es una de las mejores motos de esa cilindrada si se compara potencia, torque, frenos, etc. basta hacer u n pequeño comparativo y te das cuenta que no tiene rival. super manejable, muy potente y sobre todo su rendimiento de combustible es asombroso
Ruben Osvaldo
Mar, 14/11/2017 - 03:37
todo buy bueno esta
Antonio
Mié, 18/01/2017 - 15:18
Buen articulo
David
Mié, 06/07/2016 - 12:41
Va bien la primera media hora, luego la moto es infumable, la postura hace que recargues el peso sobre el trasero y el acolchado es pésimo, acabas sentado sobre el chasis, el asiento del pasajero es de risa, un auténtico potro de tortura. Imposible hacerte una ruta de más de 40 minutos con esta moto, no tienes huevos a aguantar más rato sin bajarte con ganas de prenderla fuego. La compré y la vendí a los 15 días, con eso lo digo todo.
Julian
Vie, 25/12/2015 - 14:23
Como le va a la vulcan con los reducidores de velocidad?? Tengo entendido que la moto es más bien baja; pero, llega a golpear???
Motolatas
Sáb, 06/12/2014 - 19:09
En Alemania ya ha salido al mercado por 7295 con ABS, de momento no hay medelo sin él.
A ver cuando nos la traen a los pobres de Europa y si hacen alguna promoción más adaptada a nuestra realidad
kop
Vie, 05/12/2014 - 01:00
cuando sale al mercado? cuando sabremos el precio oficial?
Fran
Jue, 30/10/2014 - 03:54
Ese precio creo que es en dolares, no? Creo que aun no se sabe en europa