09-04-2012
Fotos:
Kawasaki
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La W800 es el resultado de una búsqueda intensa de la belleza y el tipo de conducción
característica de las motocicletas retro. La versión SP se caracteriza por la profusión de elementos en color negro como los escapes, las llantas y los guardabarros.

Carnets
Carné A2
Precio
8.099 / 8.399 (Especial Edition) €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Digital
Tipo de motor
Motor bicilíndrico, paralelo, de 4 tiempos y refrigerado por aire
Relación de compresión
8.4:1
Embrague
Multidisco húmedo manual
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
773 cm3
Diámetro x carrera
77,0 mm x 83,0 mm

Ruedas

Información

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Comentarios
ft84op
Dom, 02/04/2017 - 04:06
ilopyutyuy
federico
Dom, 04/12/2016 - 00:36
en mi opinion para mi tiene una relacion de marchas muy cortas. lo que como es nueva no me atrevo a desdentarla pero un par de dientes menos quiza me iria mejor
charlievago
Mié, 07/10/2015 - 08:09
Pero estas seguro Dsenda
que después de meterle el taladro ese pasa la ITV sin problemas????
dsendaR
Vie, 10/07/2015 - 13:12
Hola, lo de las campanas, lo que me hicieron en el taller, fue meter un taladro con una broca ancha de metal e ir limando la salida interna del escape por dentro de modo que le “abres la boca”, no estoy de acuerdo con que suene a lata, suena muy triumph años 60, tose, petardea en las reducciones de vez en cuando (a mi me gusta), para mi gusto suena como parece que va a sonar y es verdad que el sonido de serie es que es nada, está capadísima por los escapes, si te lo puedes permitir ponle los REMUS de pistola que ofrece Kawasaki, reducen peso, corre más y suena mejor, pero claro 1300€… Yo me quedo con la apertura de campanas.
jose manuel garcia
Lun, 29/06/2015 - 05:12
frenada, a México llego el año pasado la w800 pero hasta ahora la anuncian, y careo que no llegaron mas que dos negras y dos plateadas, solo quiero preguntarles el frenado como es con esta moto, estoy por comprarme una y no la he podido probar.
alex
Jue, 21/05/2015 - 11:14
poned en el buscador de Facebook “kawasaki W800 spain” ahí os ayudarán con el tema de los escapes. conozco a varios que lo han hecho y sí se puede, pero aviso, suena un poco a lata y lo mejor acaba siendo fabricarse unos escapes artesanales y guardarse los de serie para ITV
charlievago
Sáb, 09/05/2015 - 08:42
Lo mismo digo, me dicen mecanicos que eso de las campanas del escape no se puede hacer y que lo único para mejorar sonido posible es cambiar escapes…. dinos que y como lo hiciste dsendaR porfavor…. me agobia diariamente el sonido que tiene…. parece un scooter de esos modernos joder…. no le pega nada a esta moto
fara
Jue, 09/04/2015 - 20:31
Buenas tardes, ayer pregunte al mecánico como podía abrir las campanas del escape y me dice que no se puede, como lo hicisteis??
saludos
Fara
charlievago
Mié, 29/10/2014 - 07:51
lo mismo digo, como se hace eso de las campanas de escape?
daria eso problemas para pasar las futuras ITV ? estos se han puesto en un plan mas estricto que la leche….. Gracias y saludos
ricky
Dom, 26/10/2014 - 21:01
Amigo dsendaR..cómo se abre la campana de escape?
Saludos.