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La W800 es el resultado de una búsqueda intensa de la belleza y el tipo de conducción característica de las motocicletas retro. La versión SP se caracteriza por la profusión de elementos en color negro como los escapes, las llantas y los guardabarros.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor bicilíndrico, paralelo, de 4 tiempos y refrigerado por aire |
| Cilindrada | 773 cm3 |
| Diámetro x Carrera | 77,0 mm x 83,0 mm |
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Sistema de válvulas | 8 válvula SOHC |
| Potencia máxima | ND |
| Par motor máximo | ND |
| Sistema de Alimentación | Inyección de combustible |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Lubricación | ND |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Transmisión primaria | 2.095 (88/42) |
| Velocidades: 1ª | 2.353 (40/17) |
| Velocidades: 2ª | 1.590 (35/22) |
| Velocidades: 3ª | 1.240 (31/25) |
| Velocidades: 4ª | 1.000 (28/28) |
| Velocidades: 5ª | 0.851 (23/27) |
| Relación de reducción final | 2.467 (37/15) |
| Embrague | Multidisco húmedo manual |
| Tipo de chasis | Doble cuna, acero de mayor tensión |
| Ancho de vía | 27° / 108 mm |
| Parte ciclo | |
| Suspensión, delantera | Horquilla telescópica de 39 mm |
| Suspensión, trasera | Amortiguadores dobles Precarga de muelle: 5 clics |
| Frenos, delanteros | Disco individual de 300 mm Pinza: Pistón doble |
| Frenos, traseros | Tambor, 160 mm |
| Neumáticos, delantero | 100/90-19M/C 57H |
| Neumáticos, trasero | 130/80-18M/C 66H |
| Frenos, delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm |
| Frenos, trasero | Individual con disco doble de 250 mm |
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 37° / 37° |
| Medidas | |
| Dimensiones (L x A x A) | 2.180 x 790 x 1,075 mm |
| Distancia entre ejes | 1.465 mm |
| Distancia al suelo | 125 mm |
| Altura asiento | 790 mm |
| Capacidad depósito | 14 litros |
| Peso en vacío | 216 Kg |
| Luces siempre encendidas. | n/d |
| Cumple la normativa de emisiones | EURO 3 |
| Fuente: kawasaki.es | |
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