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Kawasaki Z1000SX 2014

Sin grandes cambios en su diseño estético, pero si en cuanto a motor, electrónica y parte ciclo, Esta nueva sport turismo de Kawasaki dará mucho que hablar durante el 2014.

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Ficha técnica de la Kawasaki Z1000SX 2014


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Kawasaki Z1000sx
Motor
Tipo 4 cilindros en linea, 4 tiempos
Distribución 16 válvulas
Cilindrada 1.043cc
Diámetro x Carrera 77 × 56 mm
Relación de compresión 11.8:1
Potencia máxima declarada 104.5 kW {142 CV} / 10,000 rpm
Par máximo declarado 111 Nm {11.3 kgf*m} / 7,300 rpm
Alimentación Inyección electrónica: ø38 mm x 4 (Keihin) Con mariposas ovales
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Aceite motor

Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena sellada
Cambio/Marchas Manual de 6 velocidades
Embrague/Accionamiento multidisco en baño de aceite de accionamiento mecánico
Chasis
Tipo Doble tubo de aluminio
Basculante Aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Trasera Back-link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste remoto de precarga del muelle
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70ZR17M/C (58W)
Trasera/Llanta 190/50ZR17M/C (73W)
Frenos
Delantero Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm Pinza monobloc de montaje radial doble, 4 pistones opuestos
Trasero Disco lobulado de 250 mm Un solo pistón
Medidas
Longitud 2,105mm
Altura 1.170/1,230 (Posición elevada) mm
Anchura 790 mm
Distancia entre ejes 1.445mm
Ángulo de lanzamiento 24.5º
Avance 101mm
Altura del asiento 820mm
Peso 231Kg ABS
Peso lleno n.d
Capacidad del depósito de combustible 19l.
Fuente: Kawasaki

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