13-11-2013
Fotos:
Kawasaki
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Sin grandes cambios en su diseño estético, pero si en cuanto a motor, electrónica y parte ciclo, Esta nueva sport turismo de Kawasaki dará mucho que hablar durante el 2014.

Carnets
Carné A
Precio
14.099 (ABS) €
Peso
231Kg ABS

Ficha técnica

Motor

Encendido
Digital
Par máximo declarado
111 Nm {11.3 kgf*m} / 7,300 rpm
Potencia máxima declarada
104.5 kW {142 CV} / 10,000 rpm
Relación de compresión
11.8:1
Alimentación
Inyección electrónica: ø38 mm x 4 (Keihin) Con mariposas ovales
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.043cc

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena sellada
Cambio/Marchas
Manual de 6 velocidades
Embrague/Accionamiento
multidisco en baño de aceite de accionamiento mecánico

Chasis

Tipo de chasis
Doble tubo de aluminio
Basculante
Aluminio
Delantera
Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Trasera
Back-link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste remoto de precarga del muelle

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70ZR17M/C (58W)
Rueda trasera llanta
190/50ZR17M/C (73W)
Delantero
Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm Pinza monobloc de montaje radial doble, 4 pistones opuestos
Trasero
Disco lobulado de 250 mm Un solo pistón
Anchura
790 mm
Altura
1.170/1,230 (Posición elevada) mm
Longitud
2,105mm

Información

Comentarios
XXMEN
Lun, 18/11/2013 - 12:07
Despues de unas cuantas motos de todo tipo………creo que esta KAWASAKI Z1000SX es lo mejorcito que e montado nunca. esto de cara a los que nos gusta viajar alegres,meternos en carreteras secundarias llenas de curvas,y todo ello acompañados de nuestra inseparable compañera.(nuestro paquete claro)luego si hay acuerdo……. sueltas maletas y tal y….a divertirse otro tanto,pero ahora en plan solo y con los colegas,creerme que esta moto no teme a nada ni nadie.se puede pedir mas?.pero cuanta suerte tenemos a dia de hoy con estas maravillas.vssssss