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Kawasaki
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Su acabado agresivo le convierte en una máquina única y con muchos encanto. Perfecta para iniciarse en el universo naked.

Carnets
Precio
4.799 (5.199 ABS) €
Potencia
29.0 kW {39 CV} / 11,000 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
296 cc
Diámetro x carrera
62.0 × 49.0 mm
Relación de compresión
10.6:1
Potencia
29.0 kW {39 CV} / 11,000 rpm
Par máximo declarado
27.0 N.m {2.8 kgf.m} / 10,000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica: ø32 mm x 2, con doble válvula de mariposa
Encendido
TCI
Embrague/Accionamiento
Manual, disco bañado en aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Diamante, acero de alta resistencia
Basculante
N.D.
Delantera
Horquilla telescópica de 37mm
Trasera
Amortiguador precargado con gas, sistema de bieletas Uni-Trak y ajustable en precarga

Ruedas

Llanta delantera
110/70-17M/C 54S
Llanta trasera
140/70-17M/C 66S
Delantero
Disco lobulado de 290mm, pinza de doble pistón
Trasero
Disco lobulado de 220mm, pinza de doble pistón

Medidas

Longitud
2,015 mm
Anchura
750 mm
Altura
1,025 mm
Distancia entre ejes
1,405 mm
Altura del asiento
785 mm
Capacidad Depósito
17l

Información

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Comentarios
Hector Montes d
Mié, 02/11/2016 - 19:29
Me gusta cuanto cuesta? Gracias
Yan carlos
Jue, 19/11/2015 - 04:46
Muy linda esa moto espero que no sea tan cara
wilson martinez
Lun, 13/07/2015 - 00:23
por favor fecha para cuando llega a colombia y precio
mario osorio
Mié, 27/05/2015 - 02:10
En donde la venden y cual seria su precio.
CARLOS SANCHEZ
Vie, 13/03/2015 - 18:20
Estare esperando en Colombia que llegue la z300 esta hermosa,ojala no le suban mucho el valor al publico
juancar
Lun, 09/03/2015 - 00:25
Una pocholada de moto.guapa,guapa.vss
Juanjo
Jue, 08/01/2015 - 13:34
Motos para empezar y destinadas a los que tienen el carnet A2. Son muy buenas motos, gastan muy poquito porque están destinadas al radio urbano. Pero cuando quieres rutear por ahí en el extra radio se echan de menos unos cuantos CV mas. Para iniciarse y aprovechar los dos años de carnet A2, que hay que esperar en España para poder obtener el A, no están mal. Yo aconsejaría esperarse a tener los dos años de espera en el caso de España y optar por saltar directamente a una 650 o una 750, ya que dichas cilindradas en según que motos son muy ligeras y se llevan de maravilla. Y por precio no dista mucho de las de cilindrada menor. Z300? ni hablar! si no tienes intención de quedarte ahí, yo optaría por la Z800e directamente tras obtener el A.
Un saludo motero.
Alfredo Blanco
Jue, 04/12/2014 - 16:43
Hola mi nombre es alfredo y aunq en la actualidad tengo una yamaha ybr 125 no veia el momento de sacarme el A2 asta ahora e visto vuestra moto z300 y realmente me e quedado fascinado ahora si voy a por el A2 y el siguiente paso KAWASAKI Z300
FELIPE GARCES
Mar, 18/11/2014 - 02:57
HOLA …… QUIERO SABER SU PRECIO Y EN QUE CIUDAD LA PUEDO COMPRAR ,,,,