06-11-2019
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Kawasaki
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Después del cambio de Z800 a Z900 en 2017, para 2020 Kawasaki presenta una renovada Z900 con luces LED, cuadro TFT y motor Euro5 con electrónica avanzada que mantiene las prestaciones de su antecesora (125 CV libre o 95 CV para limitarla al A2).

Carnets
Carné A
Peso
212 kg
Potencia
125 CV (92,2 kW) a 9.500 rpm / 95 CV (70 kW) a 8.000 rpm (A2)

Ficha técnica

Motor

Potencia
125 CV (92,2 kW) a 9.500 rpm / 95 CV (70 kW) a 8.000 rpm (A2)
Encendido
Electrónico
Tipo de motor
4 cilindros en línea refrigerado por agua
Par máximo declarado
98.6 Nm (7.700 rm) / 91,2 Nm (6.500 rpm) (A2)
Potencia máxima declarada
125 CV (92,2 kW) a 9.500 rpm / 95 CV (70 kW) a 8.000 rpm (A2)
Relación de compresión
11.8:1
Alimentación
Inyección de combustible: Ø 36 mm x 4 con sub-acelerador
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
948 c.c.
Diámetro x carrera
73.4 × 56 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
N.D.
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco húmedo, manual

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de aluminio
Basculante
Basculante de aluminio extruido de 3.9 kg
Delantera
Horquilla invertida de 41 mm , ajustable y con rebote
Trasera
Back-link horizontal con amortiguación de rebote y ajuste precarga de resorte

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70-17''
Rueda trasera llanta
180/55ZR17M/C (73W)Neumáticos de mezcla de sílice/5 radios con diseño de estrella
Delantero
Doble discos de pétalo 300 mm semi-flotante. Pinza: Doble opuesto 4 pistones
Trasero
Disco de pétalo de 250 mm solo. Pinza: Pistón único
Anchura
825 mm
Altura
1,080 mm
Longitud
2,070 mm

Información

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