La base del motor Z900 sirve para esta bonita naked clásica que rememora la estética y estilo de las deportivas de los años 1970, tipo Z1. Estilo clásico, motor y suspensiones o frenos modernos, buena combinación.
Ver más vídeos de Kawasaki.
Motor | |
---|---|
Tipo | Tetracilíndrico en línea, refrigeración líquida |
Distribución | 16 válvulas, DOHC |
Cilindrada | 948 cc |
Diámetro x Carrera | 73,4 x 56,0 mm |
Relación de compresión | 10,8:1 |
Potencia máxima declarada | 111 CV a 8.500 rpm |
Par máximo declarado | 98,5 Nm a 6.500 rpm |
Alimentación | Inyección electrónica |
Encendido | Electrónico |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión | |
Transmisión secundaria | Cadena |
Cambio/Marchas | Seis velocidades |
Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite, anti-rebote asistido |
Chasis | |
Tipo | Diamante en tubo de acero |
Basculante | Doble brazo en aleación ligera |
Suspensiones | |
Delantera | Horquilla invertida, barras de 41 mm de diámetro y 120 mm de recorrido. |
Trasera | Monoamortiguador con 140 mm de recorrido. Regulable en precarga, compresión y extensión. |
Ruedas | |
Delantera/Llanta | 120/70 ZR17 |
Trasera/Llanta | 180/55 ZR17 |
Frenos | |
Delantero | Doble disco flotante de 267 mm, pinzas radiales de 4 pistones, ABS |
Trasero | Disco de 216 mm con pinza monopistón, ABS |
Medidas | |
Longitud | 2.100 mm |
Altura | 1.150 mm |
Anchura | 865 mm |
Distancia entre ejes | 1.470 mm |
Ángulo de lanzamiento | N.D. |
Avance | N.D. |
Altura del asiento | 835 mm |
Peso (llena) | 215 |
Capacidad del depósito de combustible | 17 litros |
Fuente: Kawasaki |
Triumph su nueva Speed Twin de 1200 cc. Ofrece un motor Bonneville HP con el inconfundible sonido bicilíndrico británico, una (...)
La neoclásica más urbana de Triumph se actualiza en 2019 con una segunda generación caracterizada por un leve restylig, además (...)
La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)
La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)
La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un (...)
Sucríbete a nuestro boletín
Kawasaki presenta la nueva generación de su maxitrail. De estilo más deportivo, la nueva Versys 1000 verá mejoradas sus capacidades (...)
Kawasaki lanza para 2019 una versión renovada de la KX450F, que pierde la F, pasando a llamarse KX450. El nuevo (...)
Kawasaki ha aumentado la potencia de la Ninja H2 en un quince por ciento. La marca japonesa quiere dejar claro (...)
Kawasaki vuelve a poner en el mercado una supersport, dos años después. La nueva ZX-6R mantendrá los 636 cc, por (...)
Kawasaki aumenta su gama "Zeta" con la nueva Z125 que pondrá a la venta en 2019. La marca japonesa ha (...)
El casco Crosstourer es el más versátil de la colección de Astone Helmets. Es el integral perfecto para las rutas (...)
A todos nos ocurre que tenemos una lata perdida por el garaje con aceite. O bien que hemos comprado un (...)
Álvaro Bautista no ha podido debutar en el Campeonato del Mundo de Superbikes de mejor manera ya que se ha (...)
La marca americana de equipamiento para motorista, Icon, ya tiene listo su catálogo 2019 con alguna que otra interesante novedad. (...)
Bridgepoint Capital posee un 40% de las acciones de Dorna Sports, la compañía que gestiona los derechos deportivos de MotoGP, (...)