La marca verde saca a la luz las primeras imágenes de la referencia sport turismo, en un renovado concepto, con un aumento de potencia y prestaciones que no dejarán indiferentes a los amantes de Kawasaki.
Ficha técnica de la Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
| Motor |
|---|
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea |
|---|
| Cilindrada | 1.441 cm3 |
|---|
| Diámetro x Carrera | 84,0 x 65,0 mm |
|---|
| Relación de compresión | 12,3:1 |
|---|
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas con sincronización variable de válvula |
|---|
| Potencia máxima | - |
|---|
| Par motor máximo | - |
|---|
| Sistema de Alimentación | Inyección: ø44 mm x 4 (Mikuni) |
|---|
| Encendido | Digital |
|---|
| Arranque | Eléctrico |
|---|
| Lubricación | Lubricación forzada, carter húmedo con enfriador de aceite |
|---|
| Transmisión | 6 velocidades |
|---|
| Transmisión final | Cadena sellada |
|---|
| Transmisión primaria | 1.556 (84/54) |
|---|
| Velocidades: 1st | 2.611(47/18) |
|---|
| Velocidades: 2nd | 1.947 (37/19) |
|---|
| Velocidades: 3rd | 1.545 (34/22) |
|---|
| Velocidades: 4th | 1.333 (32/24) |
|---|
| Velocidades: 5th | 1.154 (30/26) |
|---|
| Velocidades: 6th | 1.036 (29/28) |
|---|
| Relación de reducción final | 2.471 (42/17) |
|---|
| Embrague | Multidisco húmedo, manual |
|---|
| Cumple la normativa de emisiones | EURO 3 |
|---|
| Parte ciclo |
|---|
| Tipo de chasis | Monocasco, aluminio |
|---|
| Recorrido de las ruedas delanteras | 117 mm |
|---|
| Recorrido de las ruedas, traseros | 124 mm |
|---|
| Ancho de vía | 23o / 93 mm |
|---|
| Suspensión, delantera | Horquilla invertida de 43mm, Regulación en compresión: 18 clics. Regulación en extensión: 15 clics, Precarga de muelle: Completamente ajustable |
|---|
| Suspensión, trasera | Amortiguador con depósito externo de gas y sistema de bieletas. Ajustable en compresión, extensión y precarga de muelle. |
|---|
| Frenos, delanteros | 310 mm |
|---|
| Frenos, traseros | 270 mm |
|---|
| Neumáticos, delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
|---|
| Neumáticos, trasero | 190/50ZR17M/C (73W) |
|---|
| Frenos, delantero | Doble disco lobulado den 310mm Pinzas radiales de 4 pistones |
|---|
| Frenos, trasero | Disco lobulado de 250mm Pinza de un sólo pistón |
|---|
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 31º / 31º |
|---|
| Dimensiones |
|---|
| Medidas (L x A x A) | 2.170 mm x 770 mm x 1.170 mm |
|---|
| Distancia entre ejes | 1.480 mm |
|---|
| Distancia al suelo | 125 mm |
|---|
| Altura asiento | 800 mm |
|---|
| Capacidad depósito | 22 litros |
|---|
| Peso en vacío | 265 kg (ZX1400E) / 268 kg (ZX1400F) |
|---|
Competencia
Te puede interesar:
Los japoneses siempre han competido entre ellos por conseguir la moto de serie más rápida del planeta. El orgullo de Kawasaki alimenta este principio desde hace tres décadas, pero hoy día las cosas han cambiado. Además de rápida debe ser
...
Descarga el catálogo de esta moto
En breve recibirás la información solicitada.
Gracias por tu interés.
Seguros
Financiación
Prueba Kawasaki ZZR 1400 PS 2015: cazasensaciones
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
