03-10-2012
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KTM aumenta su familia trail con las nuevas KTM 1190 Adventure y 1190 Adventure R que empezarán a producirse en febrero de 2013.

Carnets
Carné A
Precio
15.599 / 15.989 R €

Ficha técnica

Motor

Refrigeración
Refrigeración líquida
Tipo de motor
Bicilíndrico en V a 75°, 4 tiempos, 150 CV
Embrague
Multidisco anti-rebote PASC en baño de aceite con mando hidráulico
Cilindrada
1.195 cc
Diámetro x carrera
105 x 69 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
17:42

Ruedas

Información

Marca

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Rivales

 
Comentarios
Vicente
Dom, 29/03/2015 - 00:00
Hola yo mido 1,71cm mi pregunta es si llego bien con las dos piernas al suelo.porque me gusta mucho esta moto,despues de leer y ver miles de videos,es la que mas me ha gustado en todo.KTM 1190 2015.GRACIAS.
Juan manuel
Lun, 16/03/2015 - 00:45
Hola yo tengo una 1190 adv 2014 y cada vez me gusta mas, solo un problema que es el banboleo de la dirección cuando vas con maletas laterales. Alguna opinión para la solución de este problema?
Abdo
Dom, 16/11/2014 - 07:42
Hola, soy un feliz poseedor de esta maravilla con ruedas. No puedo decir mucho de fiabilidad, ya que la tengo desde hace mes y medio, pero le he hecho en 3 semanas casi 2500km. Es una auténtica bestia camuflada de oveja. Vengo de una Ducati Multistrada 1000 de la que no puedo decir más que cosas buenas, pero el salto a la electrónica, motor y comodidad a la adventure es bestial. Estuve barajando entre la nueva GS, la Multistrada 1200(mi primera elección, pero “gracias” al concesionario de mi ciudad no pudo ser) y la KTM. Siempre tuve en mente KTM, de hecho fui de los primeros en probarla cuando salió éste modelo a la venta. Dinámicamente es muy estable vayas por donde vayas, me recuerda a mi vieja Multistrada en posición de conducción un poco más al ataque que las GS. No puedo decir más que cada vez que me bajo de ella llevo una sonrisa de oreja a oreja. Los consumos son muy bajos, para la potencia y cilindrada que tiene, llevo de media 5,7 y a todo tipo de ritmos. La tengo en gris con faros de largo alcance, menuda diferencia de alumbrado con mi antigua moto…. Antes iba como si llevara una vela en vez de faros ahora tengo una iluminación digna de un coche con buenos faros. Cierto que los neumáticos sorprenden por su agarre y el nivel de confianza que dan, habrá que ver su duración porque con 150cv, 125 de par motor y bicilindrico gordo…. Ya diré.. Yo estoy muy contento y no me arrepiento en absoluto de la compra.
cristian
Sáb, 08/11/2014 - 20:58
yo estoy pensando en cogerme una ktm 11190 adventure pero eschuco muchos comentarios malos, que apartir de 94 grados se para el motor que en frio no arranca que el servicio tecnico de ktm deja mucho que desear, en fin tambien se que la gs 1200 a tenido bastantes problemas pero el servicio tecnico responde gracias
salvador gallar
Mar, 30/09/2014 - 01:43
hola lo que yo vi de prueba en el video no te dice nada de la moto, un amigo mio compro una r1200gs adventure y le salio “defectuosa “ con apenas 4000.mil km el tenia un viaje a alaska y no le entregaron su moto y compro una ktm 1190. ida y vuelta a alaska 20,000.km y sin problema alguno . y yo estaba por comprar una gs pero a varios amigos les salieron con problemas y ahi es donde me pusieron a pensar por cual voy ktm y/o bmw r1200 gs su ayuda me seria muy importante ya que se muy poco de ktm de ahi un poco de sesconfianza a la marca
Bily
Sáb, 26/07/2014 - 14:37
Me gusta lo que he leído pero no la he probado, su estética no es su fuerte quisiera saber si alguien que le halla hecho bastantes kmts ( difícil por ser modeló reciente) que tal la confiabilidad, lo digo porque en 2 viajes que realizamos desde Colombia hasta Ushuaia Argentina con motos de diferentes marca (BMW, Yamaha y ktm) la única que presentó problemas no muy serios fue la KTM y ahora con toda esa tecnología que podemos esperar, porque si la moto es confiable no hay duda que será la competencia de la GS 1200
claudio
Lun, 21/07/2014 - 14:35
Hola “Saludos”, el artículo en el que hacemos una prueba de larga duración es el referente al modelo 2014 que puedes ver en el siguiente enlace: http://www.soymotero.net/prueba-larga-duracion-ktm-1190-adventure-2014-marcando-tendencia-13801

La prueba se hizo durante 15 dias y en torno a 1000 kilometros combinando circulación en ciudad, autopista, off road ruta, etc.

Te agradecemos tu comentario, pero no olvidéis que para dejar cualquier comentario es necesario dejar un email válido para que podamos contactar con vosotros y resolver vuestras dudas.

Gracias!!
saludos
Lun, 21/07/2014 - 11:58
El artículo menciona larga duración de la moto: dos semanas en el garaje es larga duración? kilometraje que le habeis hecho por favor, que poco serios…
jose
Sáb, 02/03/2013 - 23:32
soy propietario de una ktm 990 adventure r del 2010..sobre estetica la nueva muy bonita.la veo mas tipo carretera mas montando ese tipo de ruedas..yo muy contento con mi gran makina..
fabian
Dom, 13/01/2013 - 22:39
la mejor por lejos