Nuevo diseño de chasis y suspensiones mejoradas. Una enduro de dos tiempos poco complicada, con gran potencia y peso mínimo.
| Fuente: ktm.es | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 2T |
| Cilindrada | 124,8 cc |
| Diámetro x Carrera | 54 x 54,5 mm |
| Arranque | A pedal |
| Cambio de marchas | 6 marchas |
| Carburador | Keihin PWK 36 S AG |
| Distribución | Control de escape |
| Lubrificación | Engrase por mezcla 1:60 |
| Lubrificante del cambio 2T | Motorex, SAE 15W-50 |
| Transmisión primaria | 23:73 |
| Transmisión secundaria | 14:42 (13:50) |
| Refrigeración | Refrigeración por líquido |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico |
| Ecendido | Kokusan |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4 acero |
| Subchasis | Aluminio |
| Manillar | Neken, Aluminio Ø 28/22 mm |
| Suspensión delantera | WP USD Ø 48 mm |
| Suspensión trasera | WP PDS amortiguador |
| Recorrido suspesión delante/detrás | 300/335 mm |
| Frenos delante/detrás | Freno de disco Ø 260/220 mm |
| Llanta delante/detrás | 1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel |
| Neumáticos delante/detrás | 90/90-21"; 120/90-18" |
| Cadena | Cadena con anillos X 5/8 x 1/4" |
| Silencioso | Aluminio |
| Ángula de dirección | 63,5° |
| Distancia entre efes. | 1.471 ± 10 mm |
| Altura libre sobre el suelo | 390 mm |
| Altura del asiento sin carga | 985 mm |
| Capacidad del depósito | ca. 9,5 litros |
| Listo para utilizar (sin gasolina) | ca. 97 kg |
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