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08-11-2016 | Actualizado: 15-12-2021
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: KTM

Vuelve la bestia y lo hace con mejores prestaciones y todo tipo de ayudas electrónicas para que pilotar la 1290 R sea toda una experiencia. Con los paquetes ociopnales Performance y Track, la nueva KTM se convierte en el terror de los circuitos.

08-11-2016
KTM
Fotos:
KTM
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Vuelve la bestia y lo hace con mejores prestaciones y todo tipo de ayudas electrónicas para que pilotar la 1290 R sea toda una experiencia. Con los paquetes ociopnales Performance y Track, la nueva KTM se convierte en el terror de los circuitos.

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Precio
17.100 €
Peso lleno
n.d.
Potencia
177 CV a 9.750 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
1.301 cc
Diámetro x carrera
108 × 71mm
Relación de compresión
13.6:1
Potencia
177 CV a 9.750 rpm
Par máximo declarado
141 Nm a 7.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin 56 mm
Encendido
Electronico
Aceite motor
10W/50
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
PASC Antihopping accionamiento hidráulico
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena DID 525 5/8 × 5/16”
Tipo de chasis
tubos de acero al cromo-molibdeno
Basculante
monobrazo en aluminio
Delantera
horquilla invertida WP-USD de 48 mm
Trasera
monoamortiguador WP

Ruedas

Llanta delantera
Metzeler Sporttec M7 RR. .1120/70 ZR-17”
Llanta trasera
Metzeler Sporttec M7 RR. 190/55 ZR-17”
Delantero
doble disco de 320mm con pinzas de 4 pistones y ABS Bosch 9MP 2 canales
Trasero
Disco 240 mm con pinza de doble pistón y ABS Bosch 9MP 2 canales

Medidas

Longitud
n.d
Anchura
n.d
Altura
n.d
Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura del asiento
835 mm
Capacidad Depósito
23 litros
Peso lleno
n.d.

Información

Marca
 
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