06-11-2019
Fotos:
KTM
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Vuelve la bestia y lo hace con mejores prestaciones y todo tipo de ayudas electrónicas para que pilotar la 1290 R sea toda una experiencia. Con los paquetes ociopnales Performance y Track, la nueva KTM se convierte en el terror de los circuitos.

Carnets
Carné A
Precio
N.D €
Potencia
180 CV

Ficha técnica

Motor

Distribución / Admisión
Keihin EMS With RBW and Cruise control, double ignition
Potencia
180 CV
Encendido
Electronico
Refrigeración
Líquida
Tipo de motor
Bicilíndrico en V, 4 tiempos
Par máximo declarado
140 Nm a 8.000 rpm
Potencia máxima declarada
177 CV a 9.500rpm
Relación de compresión
13.5:1
Aceite motor
10W/50
Alimentación
Inyección electrónica Keihin 56 mm
Arranque
Eléctrico
Batería
12V 12 Ah
Cilindrada
1.301 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
108 × 71mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena DID 525 5/8 × 5/16”
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
PASC Antihopping accionamiento hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
tubos de acero al cromo-molibdeno, subchasis de aluminio
Basculante
monobrazo en aluminio
Delantera
horquilla invertida WP-USD de 48 mm, 125mm
Trasera
monoamortiguador WP, 140mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
Metzeler Sporttec M7 RR. 120/70 ZR-17”
Rueda trasera llanta
Metzeler Sporttec M7 RR. 200/55 ZR-17”
Delantero
Doble disco de 320mm con pinzas de 4 pistones y ABS Bosch 9MP 2 canales
Trasero
Disco 240 mm con pinza de doble pistón y ABS Bosch 9MP 2 canales
Anchura
n.d
Altura
n.d
Longitud
n.d

Información

Marca
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