Fuente: ktm.es | |
Motor | |
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Tipo de motor | Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
Cilindrada | 143,6 cc |
Diámetro x Carrera | 56 x 58,4 mm |
Arranque | Pedal de arranque |
Cambio de marchas | 6 marchas |
Carburador | Keihin PWK 38S AG |
Distribución | Controllo dello scarico |
Lubrificación | Engrase por mezcla 1:40 |
Lubrificante del cambio 2T | Motorex, SAE 15W50 |
Transmisión primaria | 23:73 |
Transmisión secundaria | 14:50 |
Refrigeración | Refrigeración por líquido |
Embrague | Embrague de discos múltiples con accionamiento hidráulico |
Ecendido | Kokusan |
Parte ciclo | |
Chasis | Chasis de simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 |
Subchasis | Aluminio |
Manillar | Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm |
Suspensión delantera | WP USD Ø 48 mm |
Suspensión trasera | WP mono shock PDS |
Recorrido suspesión delante/detrás | 300/335 mm |
Frenos delante/detrás | Frenos de disco 260/220 mm |
Llanta delante/detrás | 1,60 x 21″; 2,15 x 19″ Excel |
Neumáticos delante/detrás | 80/100-21″; 100/90-19″ |
Cadena | 5/8 x 1/4″ |
Silencioso | Aluminio |
Ángula de dirección | 63,5° |
Distancia entre efes. | 1.471±10 mm |
Altura libre sobre el suelo | 390 mm |
Altura del asiento sin carga | 985 mm |
Capacidad del depósito | aproximadamente 8 litros |
Listo para utilizar (sin gasolina) | aproximadamente 90,8 kg |
KTM 150 SX 2010
Caracteristicas
Ligera como una 125, potencia propia de una 200, la 150SX auna lo mejor de ambas cilindradas para hacer tus delícias sobre el barro.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | KTM |
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