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KTM
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Aunque es poco conocida en nuestros circuitos, la 150 es una máquina que reúne la agilidad de la 125 con la que comparte la mayoría de elementos, con algo más de potencia como paso intermedio hacia la dos y medio.

Precio
7.490 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
143,99 cc
Diámetro x carrera
58 × 54,5 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador
Encendido
Kokusan
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite, haccionamiento hidráulico Brembo
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
WP-USD, AERforce. Barras 48 mm diámetro. Recorrido 300 mm.
Trasera
Monoamortiguador WP. Recorrido: 300 mm

Ruedas

Llanta delantera
N.D.
Llanta trasera
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.485±10 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
7 litros
Peso en seco
87,8 kg
Peso lleno
N.D.

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