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KTM 150 SX 2017.
23-05-2016 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: KTM

A medio camino entre la octavo de litro y la dos y medio, la 1.5 es una moto muy divertida, con más potencia que la primera y menor peso que la segunda. Una cilindrada "extraña" pero con muchos adeptos.

23-05-2016
KTM
Fotos:
KTM
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A medio camino entre la octavo de litro y la dos y medio, la 1.5 es una moto muy divertida, con más potencia que la primera y menor peso que la segunda. Una cilindrada "extraña" pero con muchos adeptos.

Precio
7600 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
143,99 cc
Diámetro x carrera
58 × 54,5 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador MIKUNI TMX 38
Encendido
Kokusan
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite, haccionamiento hidráulico Brembo
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 13/48
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
WP-USD, AER. Barras 48 mm diámetro. Recorrido 310 mm.
Trasera
Monoamortiguador WP. Recorrido: 300 mm

Ruedas

Llanta delantera
N.D.
Llanta trasera
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.485±10 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
7 litros
Peso en seco
87,2 kg
Peso lleno
N.D.

Información

Marca
 

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