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KTM
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KTM sigue apostando por las cilindradas intermedias y como en el caso de la 350, la 150 SX es una moto que une la ligereza de la 125 con una potencia más cercana a la dos y medio. Divertida como pocas. Para 2018 no hay cambios significativos.

Precio
7752 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
143,6 cc
Diámetro x carrera
58 × 54,5 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador MIKUNI TMX 38
Encendido
Kokusan
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite, haccionamiento hidráulico Brembo
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 13/48
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
WP-USD, AER. Barras 48 mm diámetro. Recorrido 310 mm.
Trasera
Monoamortiguador WP. Recorrido: 300 mm

Ruedas

Llanta delantera
N.D.
Llanta trasera
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.485±10 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
7 litros
Peso en seco
87,2 kg
Peso lleno
N.D.

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