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KTM
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KTM sigue apostando por las cilindradas intermedias y como en el caso de la 150 SX. Una moto que une la ligereza de la 125 con una potencia más cercana a la dos y medio. Divertida como pocas.

Precio
8.159 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada
143,6 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
58 × 54,5 mm
Relación de compresión
N.D.
Refrigeración
Líquida
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador MIKUNI TMX 38
Encendido
Kokusan
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento hidráulico Brembo
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 13/48
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm, recorrido 310 mm.
Trasera
Amortiguador trasero WP XACT con varillas, recorrido: 300 mm

Ruedas

Llanta delantera
80/100-21
Llanta trasera
100/90-19
Neumático Delantero
80/100-21
Neumático Trasero
100/90-19
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.485±10 mm
Altura del asiento
950 mm
Capacidad Depósito
7,5 litros
Peso en seco
87,5 kg
Peso lleno
N.D.

Información

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