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KTM 150 XC-W 2017

Sustituye en el catálogo a la EXC 200 y será un modelo que se venderá en España bajo pedido y no matriculable al no cumplir la normativa Euro4. Incluye arranque eléctrico de serie.

KTM 125 XC-W 2017.

Ficha técnica de la KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017
Motor
Tipo Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua
Admisión Láminas directa al cárter
Cilindrada 143,99 cc
Diámetro x Carrera 58 × 54,5 mm
Relación de compresión N.D.
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Carburador MIKUNI TMX 38
Encendido Digital Kokusan
Arranque A pedal y eléctrico
Aceite motor 15W-50
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/6 velocidades. Relación 13:50
Embrague/Accionamiento Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Chasis
Tipo Tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante Doble brazo
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida WP Xplor barras de 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera Monoamortiguador WP Xplor con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 310 mm
Ruedas
Delantera/Llanta 1.60×21, neumático MAXXIS 80/100-21
Trasera/Llanta 2.15×18 neumático MAXXIS 120/90-18
Frenos
Delantero Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes 1.471±10 mm
Ángulo de lanzamiento 63,5º
Avance N.D.
Altura del asiento 960 mm
Peso en seco 91,5 kg
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 9,5 litros
Fuente: KTM

Competencia

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