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KTM 200 EXC 2016.
03-06-2015 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Juan Pedro de la Torre | Fotos: KTM

El paso intermedio entre la 125 y la 250, esta 200 EXC, es más manejable que la dos y medio y más potente que la 125, pero reúne lo mejor de ambas. Una difícil decisión, pero con la que se puede llegar muy lejos.

03-06-2015
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Fotos:
KTM
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El paso intermedio entre la 125 y la 250, esta 200 EXC, es más manejable que la dos y medio y más potente que la 125, pero reúne lo mejor de ambas. Una difícil decisión, pero con la que se puede llegar muy lejos.

Carnets
Precio
7.490 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
193 cc
Diámetro x carrera
64 × 60 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador
Encendido
Digital
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Magura
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 14:45
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP barras de 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 335 mm

Ruedas

Llanta delantera
N.D.
Llanta trasera
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.471±10 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
9,5 litros
Peso en seco
99,5 kg
Peso lleno
N.D.

Información

Marca
 

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