03-06-2015
Fotos:
KTM
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El paso intermedio entre la 125 y la 250, esta 200 EXC, es más manejable que la dos y medio y más potente que la 125, pero reúne lo mejor de ambas. Una difícil decisión, pero con la que se puede llegar muy lejos.

Carnets
Carné A2
Precio
7.490 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Digital
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
N.D.
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Carburador
Arranque
A pedal
Cilindrada
193 cc
Diámetro x carrera
64 × 60 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 14:45
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Magura

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP barras de 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 335 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
N.D.
Rueda trasera llanta
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

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