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KTM
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La firma austríaca mantiene las prestaciones de su "cuarto de litro" de dos tiempos, que continúa siendo una de las grandes opciones off-road. Su arranque eléctrico es uno de los puntos que agradecerán los pilotos en las situaciones más complicadas.

Carnets
Precio
7.690 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
66,4 × 72,0 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador
Encendido
Digital
Aceite motor
15W-50
Arranque
Eléctrico y a pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 14:50
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP barras de 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 335 mm

Ruedas

Llanta delantera
N.D.
Llanta trasera
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.482±10 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
9,5 litros
Peso en seco
101,9 kg
Peso lleno
N.D.

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