19-05-2016
Fotos:
KTM
Valora esta moto

Nuevo carburador Mikuni, kilo y medio más ligera y con muchas modificaciones a nivel de motor y parte ciclo para la dos y medio de dos tiempos austríaca para la temporada 2017.

Carnets
Carné A
Precio
7850 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Digital Kokusan
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
N.D.
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Carburador MIKUNI TMX 38
Arranque
Eléctrico y a pedal
Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
66,4 × 72,0 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 13:50
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP Xplor barras de 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP Xplor con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 310 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
1.60×21, neumático MAXXIS 80/100-21
Rueda trasera llanta
2.15×18 neumático MAXXIS 140/80-18
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

Fabricante
Financiación
Encuentra tu concesionario
Comentarios