Rendimiento mejorado y nueva parte ciclo. Sus cuatro válvulas empujan en todo el rango de revoluciones de esta moto ágil y ligera.
Ficha técnica de la KTM 250 EXC-F
KTM 250 EXC-F
| Motor |
Monocilíndrico, 4T |
| Cilindrada |
248,6 cc |
| Diámetro x Carrera |
76 x 54,8 mm |
| Relación de compresión |
12, 8:1 |
| Arranque / Batería |
A pedal / eléctrico / 12V 4 Ah |
| Cambio de marchas |
6 marchas |
| Carburador |
Keihin FCR MX 39 |
| Distribución |
4 V / DOHC |
| Lubricación |
Engrase a presión en circuito cerrado con dos bombas |
| Lubricante del cambio 2T |
Motorex, SAE 15W-50 |
| Transmisión primaria |
22:68 |
| Transmisión secundaria |
14:38 (13:50) |
| Refrigeración |
Refrigeración por líquido |
| Embrague |
Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico |
| Ecendido |
Kokusan digital |
Chasis |
Chasis de cuna simple desdoblado 25CrMo4 acero |
| Subchasis |
Aluminio 7020 |
| Manillar |
Neken, Aluminio Ø 28/22 mm |
| Suspensión delantera |
WP USD Ø 48 mm |
| Suspensión trasera |
WP PDS amortiguador |
| Recorrido suspesión delante/detrás |
300 / 335 mm |
| Frenos delante/detrás |
Frenos de disco 260 / 220 mm |
| Llanta delante/detrás |
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel |
| Neumáticos delante/detrás |
90/90-21"; 120/90-18" |
| Cadena |
Cadena con anillos 5/8 x 1/4" |
| Escape |
Aluminio |
| Ángulo de dirección |
63,5° |
| Distancia entre ejes |
1475 ± 10 mm |
| Altura libre sobre el suelo |
380 mm |
| Altura del asiento sin carga |
985 mm |
| Capacidad del depósito |
ca. 9,2 litros |
| Peso (sin gasolina) |
ca. 105,7 kg |
| Fuente: ktm.es |
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Financiación
Prueba KTM EXC250F con embrague automático Rekluse
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