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KTM
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Una relación peso/potencia inmejorable, costes de adquisición y mantenimiento bajos y una tecnología controlable convierten a la 250 EXC en una máquina invencible para el enduro más duro y extremo. El motor arranca eléctricamente y con facilidad, y desde hace años es el motor de dos tiempos más exitoso del mercado. Un rendimiento específico de enduro, una caja de láminas de nuevo desarrollo, una caja de cambios con seis velocidades y el embrague DDS evolucionado, colocan al motor en la cima absoluta de la categoría.

Carnets
Precio
7.299 / 7.599/ 8.299 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
66,4 x 72,0 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador
Encendido
Digital
Aceite motor
15W-50
Arranque
Eléctrico y a pedal
Embrague/Accionamiento
Multidisco DDS en baño de aceite/Hidráulico
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Multitubular al cromo molibdeno
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla invertida WP. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 335 mm

Ruedas

Llanta delantera
N.D.
Llanta trasera
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.482±10 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
9,5 litros
Peso en seco
101,9 kg
Peso lleno
N.D.

Información

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