Motos
Fotos:
KTM
Valora esta moto

Por primera vez, la inyección de gasolina llega a los motores de Enduro, de la mano de KTM. Las EXC TPI (Transfer Port Injection) están disponibles para la dos y medio y la 300.

Precio
8199 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
66,4 × 72,0 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección directa Dell’Orto 39 mm
Encendido
Digital Kokusan
Aceite motor
15W-50
Arranque
Eléctrico y a pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 14:50
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP Xplor barras de 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP Xplor con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 310 mm

Ruedas

Llanta delantera
1.60×21, neumático MAXXIS 80/100-21
Llanta trasera
2.15×18 neumático MAXXIS 140/80-18
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.482±10 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
9 litros
Peso en seco
103 kg
Peso lleno
N.D.

Información

Marca

Encuentra tu concesionario

Lista de concesionarios y talleres

 

Rivales

  • Motos

    Husqvarna TE 250

    Muchos componentes nuevos para la dos y medio 2T, entre ellos el motor con nueva...

  • Motos

    Beta RR 250

    Para la temporada 2017, Beta ha introducido pequeñas modificaciones pero ha...

  • Motos

    KTM 250 EXC

    Nuevo carburador Mikuni, kilo y medio más ligera y con muchas modificaciones a...

Comentarios